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李洋

作品数:7 被引量:35H指数:3
供职机构:重庆大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:国家科技重大专项国家自然科学基金重庆市科技计划项目更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 6篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇多目标优化
  • 2篇冲压
  • 2篇冲压成形
  • 1篇锻模
  • 1篇锻造
  • 1篇锻造温度
  • 1篇新型模具钢
  • 1篇英文
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模拟
  • 1篇熔覆
  • 1篇熔覆涂层
  • 1篇数值模拟
  • 1篇涂层
  • 1篇拼焊
  • 1篇拼焊板
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车前纵梁
  • 1篇前纵梁
  • 1篇热成形

机构

  • 7篇重庆大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇重庆工业职业...

作者

  • 7篇李洋
  • 5篇周杰
  • 5篇罗艳
  • 3篇王珣
  • 2篇尚欣
  • 2篇张涛
  • 1篇张玉平
  • 1篇韦光珍
  • 1篇陶亚平
  • 1篇卓芳
  • 1篇王辉
  • 1篇沈骏
  • 1篇谢雄

传媒

  • 2篇热加工工艺
  • 1篇汽车工程
  • 1篇功能材料
  • 1篇兵器材料科学...
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇Transa...

年份

  • 1篇2020
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
锻造温度对42CrMoSrIn新型模具钢锻模性能的影响被引量:2
2020年
使用42CrMoSrIn钢新型材料锻模,以不同的锻压温度对6061铝合金件进行了锻压试验,并对模具使用寿命和磨损性能进行了测试与分析。结果表明:始锻温度410~470℃时,模具寿命、裂纹平均宽度和裂纹平均深度的变化幅度较小,始锻温度500℃时,模具寿命显著缩短、裂纹平均宽度和平均深度显著增大;与470℃始锻温度相比,500℃始锻时模具寿命缩短38.66%。终锻温度在350~380℃时,模具寿命、裂纹平均宽度和裂纹平均深度的变化幅度较小,终锻温度320℃时,模具寿命显著缩短、裂纹平均宽度和平均深度显著增大;与350℃终锻温度相比,320℃终锻时模具寿命缩短36.73%。为了延长模具使用寿命,42CrMoSrIn钢锻模在锻压过程中的始锻温度不宜高于470℃、终锻温度不宜低于350℃。
张玉平韦光珍李洋
关键词:锻模锻造温度终锻温度
超强度钢热成形车身零件性能的研究被引量:10
2016年
为探索超高强度钢BR1500HS的热成形性能及其在车身应用的前景,本文采用拉伸测试和金相分析方法,对超高强度钢BR1500HS热成形前后的微观结构和力学性能进行了对比分析,并通过整车正面碰撞数值仿真,对比了超高强度钢BR1500HS热成形零件和常用材料B340LA冷成形零件的抗碰撞性能。结果表明:热成形后超高强度钢BR1500HS的微观结构主要为板条状马氏体,其屈服强度和抗拉强度均达到热冲压成形前的2倍多;BR1500HS热成形零件比B340LA冷成形零件在具有更高的耐撞性能,适合用于制造车身结构件。
尚欣周杰卓芳罗艳李洋
关键词:车身结构件超高强度钢热成形数值模拟车身设计
热处理对FeCrNi激光熔覆涂层显微组织和力学性能的影响(英文)被引量:7
2016年
采用FeCrNi合金粉末在FV520B钢的梯形槽内构建多道激光熔覆涂层,并研究热处理对FeCrNi激光熔覆涂层的显微组织和力学性能的影响。实验结果表明,1073 K到1273 K热处理的二次淬火效应能够细化基体材料的晶粒,从而除去熔合区和母材之间的硬度软区。当热处理温度为1073 K时,抗拉强度达到了最大值。然而这种高温热处理对涂层的耐磨性有一定程度的不利影响。
龚福宝沈骏高润华张涛谢雄李洋
关键词:激光熔覆显微组织显微硬度
汽车内板件冲压成形工艺参数多目标优化被引量:3
2015年
针对某汽车零部件加工厂在生产某型号汽车内板件时出现的起皱、鼓包、厚度分布不均匀以及回弹变形严重的问题,提出一种优化的成形工艺方案。以减少起皱及鼓包现象、扩大厚度均匀区、减小回弹变形量为优化目标,并以拉延筋系数和压边力为优化因素,用Matlab与Design-expert软件结合的方式进行优化。生产实践结果表明:通过多目标优化后的内板件成形工艺可以获得表面质量好、形状误差小、尺寸精度高的产品。
周杰罗艳王珣李洋
关键词:冲压成形多目标优化
淬火工艺参数对BR1500HS材料性能与微观组织的影响规律研究被引量:1
2014年
通过高温拉伸实验研究了BR1500HS高强钢在不同加热温度与保温时间下的抗拉强度、硬度及真实应力G应变曲线,并通过光学显微镜观察了不同淬火温度下的微观组织结构,利用扫描电子显微镜SEM分析了淬后材料的断口形貌.得出了不同的淬火工艺参数对BR1500HS抗拉强度、硬度、真实应力G应变曲线、微观组织结构以及断口形貌的影响规律.在奥氏体化温度为900 ℃并保温2min时淬火,材料硬度和抗拉强度均达到峰值,延展性也最好;在850-920 ℃温度区间韧窝断口形貌较好;淬火温度超过Ac3 (811℃)且在保温时间足够长时,可使试样中的铁素体和珠光体完全转变为奥氏体,淬后试样的组织为完全的马氏体.这为实际生产的工艺参数选择提供了指导.
尚欣周杰王珣罗艳李洋
关键词:材料性能淬火工艺参数
汽车前纵梁高强激光拼焊板回弹分析及模面补偿优化被引量:2
2015年
针对汽车前纵梁高强激光拼焊板成形中的回弹问题,采用回弹值预测与模面补偿技术相结合的方法进行控制。采用多工位单工步模拟方法进行了各工序回弹分析。结果表明,考虑每道工序卸载后回弹的模拟精度比不考虑每道工序卸载后回弹的模拟精度高。在模面补偿过程中,利用了Dynaform软件中的回弹迭代补偿和激光扫描实验相结合的方法,当补偿因子为0.8时,模拟回弹偏差达到允许范围内。经生产实验能够得到合格的零件。
周杰罗艳张涛李洋
关键词:拼焊板回弹控制
基于响应面的封头冲压成形工艺多目标优化被引量:11
2016年
针对某封头加工厂在生产某型号封头零件时出现的起皱鼓包、厚度分布不均匀以及回弹变形严重的缺陷,提出一种新型的优化成形工艺方案。以减少起皱及鼓包现象、增大厚度均匀区、减小回弹变形量为优化目标,并以凸凹模间隙、凹模圆角半径、拉延筋高度以及拉延筋相对位置为优化因素,采用Matlab与Design-Expert软件相结合的方式进行响应面(RSM)拟合建模分析,得到3个目标量的二阶响应面模型,并验证了所建立的响应面模型的准确性,其误差范围小于7.4%,可用于后续优化。生产实践结果表明通过多目标优化后的封头成形工艺可以获得表面质量好、形状误差小、尺寸精度高的产品。
周杰罗艳王珣王辉李洋陶亚平
关键词:冲压成形封头响应面法多目标优化有限元模拟
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