陶刚
- 作品数：22 被引量：22H指数：3
- 供职机构：安徽科力信息产业有限责任公司更多>>
- 发文基金：国际科技合作与交流专项项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术政治法律更多>>
- 减少非机动车对平面感知信号控制效率影响的方法及系统
- 本发明所述的减少非机动车对平面感知信号控制效率影响的方法及系统，能够获取第一方向和第二方向机动车遇红灯停车次数，根据两个方向上的遇红灯等待次数来调整信号灯的控制方案。在第一方向和第二方向遇红灯停车等待最高次数为零时，可以...
- 王家捷梁子君宋志洪石勇陶刚宣林川
- 减少行人过街对平面感知信号控制效率影响的方法及系统
- 本发明所述的减少行人过街对平面感知信号控制效率影响的方法及系统，能够获取第一方向和第二方向机动车遇红灯停车次数，根据两个方向上的遇红灯等待次数来调整信号灯的控制方案。当低峰情况时，两个方向上机动车遇红灯停车等待次数均为零...
- 梁子君王家捷宋志洪石勇陶刚张博
- 一种基于中心向量的KNN分类器训练样本裁剪方法
- 本发明涉及一种基于中心向量的KNN分类器训练样本裁剪方法，与现有技术相比解决了KNN分类速度慢的缺陷。本发明包括以下步骤：将样本集按决策属性进行子集划分；计算子集合的中心向量；界定混合样本数据集的范围；计算混合数据集&l...
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- 文献传递
- 一种Android平台下基于人脸关键点的预测系统及其方法
- 本发明公开了一种Android平台下基于人脸关键点的预测系统及其方法，包括以下步骤：1收集人脸样本图片集并标定人脸关键点，构成训练样本集；2获得人脸关键点初始形状集合S<Sup>0</Sup>；3训练得到第一次级联时的全...
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- 文献传递
- 道路交通事故实际成本估算方法研究被引量：2
- 2014年
- 针对我国道路交通经济损失特点,综合考虑事故发生后当事人的财产、医疗等实际有形成本和精神、时间、环境等无形成本,提出了一种符合我国实际状况的道路交通事故成本估算方法,并以合肥市某路段2010年实际交通事故数据为例,通过仿真手段再现了道路交通事故的各项实际损失,期望以此成本估算方法为交通主管部门制订防范措施、评估交通事故所带来的整体经济影响提供合理、有效的理论支撑。
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- 关键词：交通事故
- 基于改进的SOM聚类连续属性离散化算法被引量：7
- 2015年
- 为解决连续属性值的离散化问题,提出了一种改进的自组织映射(SOM)聚类离散化算法,该算法利用SOM实现初始聚类,界定聚类上限;之后以初始聚类中心为样本,通过层次方法的平衡迭代规约和聚类(BIRCH)层次聚类算法进行二次聚类,解决聚类数虚高问题并确定离散断点集;最后对断点集任一样本找出其所在维各聚类中心的最近邻,以此作为离散微调依据。实验结果表明,该算法在断点集数(轮廓系数提升75%)及离散精度方面(不相容度更近似0)均优于传统SOM聚类离散化算法,可有效解决大样本、高维数据离散化问题。
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- 关键词：自组织特征映射BIRCH离散化最近邻
- 一种基于交通事故采集技术的事故热点综合判定方法
- 本发明提供一种基于交通事故采集技术的事故热点综合判定方法，包括：获取路网每条道路各路段的基础属性数据；将同类路段进行归并分类；获取某一历史年份内路网每条道路各路段发生事故的信息数据；计算历史年份内待测路段发生事故的当量值...
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- 文献传递
- 一种基于浮动车的城市道路AADT估计方法
- 本发明涉及一种基于浮动车的城市道路AADT估计方法，与现有技术相比解决了传统AADT估计方法的精度差、效率低的缺陷。本发明包括以下步骤：利用浮动车GPS数据计算路段单车样本速度；提取路段平均行程速度；计算小时交通流量；估...
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- 文献传递
- 一种基于浮动车的路网高峰时段识别方法
- 本发明涉及一种基于浮动车的路网高峰时段识别方法，与现有技术相比解决了没有基于浮动车技术的路网高峰时段识别方法的缺陷。本发明包括以下步骤：利用浮动车GPS数据计算路段单车样本速度；提取路段平均行程速度；计算周期交通拥堵指数...
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- 文献传递
- 一种基于Canopy聚类和BIRCH层次聚类的连续属性离散化方法
- 本发明涉及一种基于Canopy聚类和BIRCH层次聚类的连续属性离散化方法，与现有技术相比解决了离散化效果差、离散化不合理的缺陷。本发明包括以下步骤：利用Canopy聚类实现连续属性数据初始聚类；以初始聚类中心为样本，通...
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- 文献传递
