闫永刚
- 作品数：9 被引量：22H指数：3
- 供职机构：安徽科力信息产业有限责任公司更多>>
- 发文基金：国际科技合作与交流专项项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术政治法律更多>>
- 道路交通事故实际成本估算方法研究被引量：2
- 2014年
- 针对我国道路交通经济损失特点,综合考虑事故发生后当事人的财产、医疗等实际有形成本和精神、时间、环境等无形成本,提出了一种符合我国实际状况的道路交通事故成本估算方法,并以合肥市某路段2010年实际交通事故数据为例,通过仿真手段再现了道路交通事故的各项实际损失,期望以此成本估算方法为交通主管部门制订防范措施、评估交通事故所带来的整体经济影响提供合理、有效的理论支撑。
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- 关键词：交通事故
- 一种基于中心向量的KNN分类器训练样本裁剪方法
- 本发明涉及一种基于中心向量的KNN分类器训练样本裁剪方法，与现有技术相比解决了KNN分类速度慢的缺陷。本发明包括以下步骤：将样本集按决策属性进行子集划分；计算子集合的中心向量；界定混合样本数据集的范围；计算混合数据集&l...
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- 文献传递
- 基于改进的SOM聚类连续属性离散化算法被引量：7
- 2015年
- 为解决连续属性值的离散化问题,提出了一种改进的自组织映射(SOM)聚类离散化算法,该算法利用SOM实现初始聚类,界定聚类上限;之后以初始聚类中心为样本,通过层次方法的平衡迭代规约和聚类(BIRCH)层次聚类算法进行二次聚类,解决聚类数虚高问题并确定离散断点集;最后对断点集任一样本找出其所在维各聚类中心的最近邻,以此作为离散微调依据。实验结果表明,该算法在断点集数(轮廓系数提升75%)及离散精度方面(不相容度更近似0)均优于传统SOM聚类离散化算法,可有效解决大样本、高维数据离散化问题。
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- 关键词：自组织特征映射BIRCH离散化最近邻
- 基于主成分-聚类分析的事故热点识别方法研究被引量：4
- 2014年
- 为提高道路交通安全性,消除事故隐患,提出了一种应用主成分-聚类分析的热点识别方法,以主成分分析法量化各路段的安全性并提取主分量,利用Canopy-K Means组合聚类算法对主成分综合评价函数进行聚类划分,筛选出事故热点路段,通过对G50沪渝高速安徽段的热点路段识别结果表明:主成分-聚类分析法既能进行科学的事故统计分析,有效识别事故热点路段,又能充分反映各路段的实际交通安全情况,可为道路交通安全的改善决策提供科学、合理的决策依据。
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- 关键词：主成分分析K-MEANSCANOPY
- 一种基于Canopy聚类和BIRCH层次聚类的连续属性离散化方法
- 本发明涉及一种基于Canopy聚类和BIRCH层次聚类的连续属性离散化方法，与现有技术相比解决了离散化效果差、离散化不合理的缺陷。本发明包括以下步骤：利用Canopy聚类实现连续属性数据初始聚类；以初始聚类中心为样本，通...
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- 文献传递
- 道路交通安全综合决策支持系统的设计与实现被引量：3
- 2014年
- 以当前道路交通安全形势和突发矛盾为需求引导,综合考虑人、车、路、环境等多方面因素,结合已有交通数据设计并开发了道路交通安全综合决策支持系统,基本实现对重点路段、热点区域、潜在风险位置的针对性管控,为增强对道路交通事故的预防、预警、控制和应急救援能力,有效遏制群死群伤特大恶性交通事故,最大限度保障人民群众的生命财产提供科学的、强有力的辅助决策支持。
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- 关键词：道路交通安全
- 基于Van Aerde的城市主干路速度-流量模型研究被引量：3
- 2014年
- 速度和流量是道路交通安全管理、事件报警、应急处置重要的基础数据。采用Autoscope视频检测器采集的速度和流量数据作为数据源,进行系统分析,结合其曲线趋势,选择使用Van Aerde经典模型为基础模型,根据交通三参数之间的关系得出速度-流量关系,在此基础上根据交通流在自由流、饱和流、阻塞流状态下的交通特征重新推导,并结合国内城市主干路实际情况进行模型参数标定,进而得出城市主干路的速度-流量关系模型。
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- 关键词：VAN
- 基于粗糙集理论的交通事故形态成因分析被引量：3
- 2014年
- 交通事故成因复杂且具有不确定性,难以用一两种因素表征。为提取影响交通事故的核心因素并量化各因素的影响力,引入不确定性分析方法——粗糙集理论。首先根据历史事故数据建立粗糙集信息决策表,之后利用粗糙集理论的简约算法求出各因素相对于事故形态的属性重要度,最终判断出各因素对事故形态的影响程度,为道路事故形态预测模型的建立提供科学、合理的指标选取依据。
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- 关键词：属性重要度粗糙集交通事故SPSSMODELER
- 基于事故形态特征的交通安全诊断对策研究
- 2014年
- 为构建交通安全特征模型,解决一定客观交通条件下驾驶人在某种违法驾驶行为时所产生的事故后果,以事故形态为目标,应用粗糙集理论,量化事故形态的各交通要素影响度,选取累加重要度为85%的交通要素,应用C4.5决策树算法,构建事故诊断决策模型。结合安徽省2008—2013年道路交通事故数据,经建模分析形成事故形态交通安全规则集,选取典型规则并给出了有针对性的对策方案。
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- 关键词：交通事故粗糙集C4.5
