尹燕娜
- 作品数：5 被引量：7H指数：1
- 供职机构：吉林大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金吉林大学研究生创新基金资助更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于熵权法的驾驶疲劳量化被引量：6
- 2017年
- 为了客观准确获取驾驶疲劳判别阈值,采用驾驶模拟试验研究方法,采集驾驶员在清醒及疲劳状态下的眼动数据、反应时间、执行时间.用驾驶人连续驾驶状态下的眼动数据、反应时间、执行时间表达驾驶人注意特性、反应能力、执行能力.并以三者为自变量,驾驶疲劳量化值为因变量,基于熵权法对三者加权平均建立三者之间的关系模型.为了提高驾驶疲劳阈值的客观性,选取基于可变的阈值确定方法,得到最优一次疲劳及二次疲劳阈值.文中还揭示了驾驶人连续驾驶状态下疲劳变化规律.评价了驾驶疲劳的量化方法.试验结果表明,该方法有效地提高了驾驶疲劳量化的准确性,在预防驾驶疲劳的行车安全领域有着广泛应用前景.
- 李世武尹燕娜王琳虹王琳虹
- 关键词：驾驶人
- 基于车道偏离频次的长途客车驾驶员疲劳状态评价方法
- 基于车道偏离频次的长途客车驾驶员疲劳状态评价方法，属于汽车安全技术领域，包括摄像头、单片机、数据线以及车辆音响系统，将摄像头所采集的图像信息通过信号传输至单片机；单片机将获得的图像数据信号进行分析，检测车辆两侧边缘、左侧...
- 李世武郭梦竹王琳虹于晓东魏雨浓柴萌祝杨王愚尹燕娜张承标
- 基于车道偏离频次的长途客车驾驶员疲劳状态评价方法
- 基于车道偏离频次的长途客车驾驶员疲劳状态评价方法，属于汽车安全技术领域，包括摄像头、单片机、数据线以及车辆音响系统，将摄像头所采集的图像信息通过信号传输至单片机；单片机将获得的图像数据信号进行分析，检测车辆两侧边缘、左侧...
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- 文献传递
- 基于驾驶人瞳孔直径的追尾冲突辨识方法研究被引量：1
- 2014年
- 以提高交通冲突辨识与驾驶人认知一致性为目的,以驾驶人心理负荷对瞳孔直径变化的影响为理论基础,以追尾冲突下瞳孔直径在时序上的变化为研究对象,使用傅里叶变换在频谱层面对数据进行逐点扫描并完成模板瞳孔直径数据曲线和全程瞳孔直径数据曲线的匹配,最终提取出与模板数据对应时间车辆运行状态相似度较高的时段,辨识结果相对人工同步录像辨识结果的准确率为71.4%。证明了基于驾驶人瞳孔直径的追尾冲突辨识方法的可行性和有效性,为提高交通冲突辨识与驾驶人认知的一致性提供了崭新而有效的方法。
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- 关键词：交通安全傅里叶变换瞳孔直径
- 行车过程中音频娱乐对驾驶人生理指标的影响研究
- 为了获取交通出行信息或缓解驾驶压力,许多驾驶人在行车过程中会收听车载音频娱乐,既用来愉悦自我,放松心情,又能获取各类新闻信息。但如果使用不当会对我们的注意力和认知能力产生一定的负面影响。什么样的音频娱乐对驾驶人会有积极、...
- 尹燕娜
- 文献传递
