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船舶尾轴机械密封面形状对密封性能的影响被引量：6: 2016年; 针对船舶轴系轴线弯曲、轴系不对中、尾轴承磨损、螺旋桨水动力等多种因素导致的船舶尾轴机械密封性能不稳定问题,应用经验公式与ANSYS有限元法,研究了球面与平面2种密封面形状对密封性能的影响规律。在水深为200、400、600m情况下,分别建立了球面与平面密封面的热-结构耦合模型,比较了2种机械密封的密封面接触面积、泄漏量、密封准数与单位面积摩擦功,分析了2种机械密封面形状对变形、接触压力与温度等关键参数的影响规律。研究结果表明：相同水深下,球面密封的间隙区域与最大间隙均小于平面密封,球面密封接触压力变化较平面密封平缓,其最大接触压力仅为平面密封的40%~50%;随水深的增加,2种密封面的接触压力、温度与变形均增大,密封面的接触区域缩小,间隙区域不断扩大;当水深由200m增加到600m时,球面密封的接触节点由10个减少为6个,平面密封的接触节点由7个减少为4个;当水深为200m时,球面密封面的最高温度比平面密封面低5.499℃;球面密封的接触面积、泄漏量、密封准数与单位面积摩擦功均优于平面密封。可见,球形密封能够提高船舶尾轴机械密封性能。; 周旭辉刘正林孟祥坤刘娇; 关键词：船舶尾轴有限元法

传感器导线密封装置: 本实用新型公开了一种传感器导线密封装置，该装置用于穿过液体容器壁面的传感器导线与该壁面之间的密封，包括双头螺柱与螺母；双头螺柱的轴线上设置有通孔，中部设置有夹持部；螺母的内侧设置有阶梯孔，阶梯孔包括大孔和小孔两部分；其中...; 刘正林刘娇梁兴鑫孟祥坤陈建伟; 文献传递

接触式中间旋转环式机械密封的结构优化被引量：1: 2016年; 借助ANSYS分析影响中间旋转环式机械密封性能的关键结构参数,结果表明,静环和动环的伸出长度对密封性能的影响很小,中间环厚度和密封面宽度对密封性能的影响较大,且中间环厚度及密封面宽度对密封性能的影响是相互独立的;中间环厚度增大时,最高温度和最大等效应力减小,但最大接触压力和泄漏量增大;密封面宽度增大时,最高温度、最大等效应力和泄漏量增加,但最大接触压力减小。对密封环结构进行优化,得出最佳的动静环伸出长度、中间环厚度和密封面宽度,优化后机械密封的最高温度、最大等效应力、最大接触压力下降,对机械密封的运转更为有利。; 王建刘正林孟祥坤杨朋; 关键词：静环

可调式拉马: 本实用新型公开了一种可调式拉马，包括拉马座、顶杆、连接臂和拉爪，所述拉爪包括外拉杆和内拉杆；所述外拉杆包括连接部和圆筒部，所述拉爪通过连接部与连接臂相连；所述内拉杆包括圆柱部和挂钩，所述圆柱部伸入圆筒部的内部并与圆筒部组...; 刘正林刘娇梁兴鑫孟祥坤陈建伟; 文献传递

一种测试船舶水中轴系功耗的试验装置: 本实用新型提供了一种测试船舶水中轴系功耗的试验装置，其包括依次相连的变频电机(1)、扭矩仪(3)、船舶轴系；船舶轴系通过滚动轴承(6)进行支撑，并穿过水箱(11)的通孔，通孔与船舶轴系之间通过密封装置进行密封。该装置可以...; 刘正林梁兴鑫刘娇李光明孟祥坤陈建伟黄久洲; 文献传递

柴油机油底壳真空清洁器: 本实用新型是一种柴油机油底壳真空清洁器，其包括吸嘴（11），以及装在移动平板车（12）上的储液器（7）、水环泵（18）、电机（19）；吸嘴（11）通过吸管与储液器（7）的吸入口相连，液位开关（6）安装在吸入口的下方；储液...; 梁兴鑫刘正林李光明刘娇孟祥坤黄久洲陈建伟; 文献传递

水下航行器中间旋转环式机械密封性能分析被引量：2: 2016年; 根据水下航行器的不同工况,借助Ansys对中间旋转环式机械密封进行仿真分析其密封性能,为该密封装置在水下航行器上的应用提供理论支持。; 王建孟祥坤邹力刘正林; 关键词：有限元

水润滑橡胶尾轴承与机械密封性能试验装置: 本实用新型水润滑橡胶尾轴承与机械密封性能试验装置是一种将后尾轴承（6）与机械密封耦合，能在一个实验台上同时做水润滑橡胶尾轴承和机械密封性能试验的装置，其包括驱动机构、机械密封、加载机构（5）、比压调节机构、供水机构，所述...; 刘正林梁兴鑫刘娇李光明孟祥坤黄久洲陈建伟; 文献传递

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孟祥坤