您的位置: 专家智库 > >

张彬

作品数:3 被引量:8H指数:2
供职机构:集美大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金福建省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇操纵性
  • 2篇操纵性指数
  • 2篇船舶
  • 1篇端部
  • 1篇旋回
  • 1篇数学模型
  • 1篇轴件
  • 1篇误差分析
  • 1篇计算方法
  • 1篇夹持
  • 1篇加载机构
  • 1篇海难
  • 1篇海难事故
  • 1篇舵角
  • 1篇差分
  • 1篇触控屏
  • 1篇船舶操纵

机构

  • 3篇集美大学

作者

  • 3篇张彬
  • 1篇李丽娜
  • 1篇许志龙
  • 1篇李毅
  • 1篇李国定
  • 1篇蒋娇

传媒

  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
大舵角下船舶操纵性指数K,T简易计算方法研究被引量:2
2015年
根据船舶转向到新航向距离Dnc的计算公式,运用数学方法推导出操纵性指数K,T值的简易计算方法.并与现有其他方法进行对比,将该方法与Z形试验法计算的K,T值代入船舶一阶线性响应模型进行仿真验证,然后与基于船舶智能操控仿真平台的旋回试验数据进行对比,得出在操舵角大于等于20°时,简易计算方法比Z形试验法计算精度更高.因此,提出的简易计算方法对计算大舵角时的船舶操纵性指数K,T值具有可操作性和实用性.
张彬李国定李丽娜蒋娇
关键词:旋回
船舶操纵性指数K/T计算方法及其应用研究
近些年来,为满足世界贸易对海上运输日益增长的需要,船舶数量不断增加,船舶呈现出专业化、大型化和高速化发展态势,同时,船舶发生碰撞等海难事故的危险性增加,使得航运安全成为一个突出问题,对船舶操纵性的研究受到广泛重视。船舶操...
张彬
关键词:船舶操纵数学模型计算方法误差分析海难事故
文献传递
一种孔轴专用的摩擦磨损实验装置
本发明公开了一种孔轴专用的摩擦磨损实验装置,包括框架,框架内中部设有支撑件,支撑件顶端转动设有端面凸轮,框架内顶端连接有加载机构,加载机构的下端部上套接设有孔件夹持盘,孔件夹持盘的下端部连接设有轴件导向盘,孔件夹持盘与轴...
陈俊英张彬李毅许志龙陈秀玉蒋清山
共1页<1>
聚类工具0