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郑炜

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：东南大学交通学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇英文
  • 1篇台风
  • 1篇台风风暴潮
  • 1篇风暴潮
  • 1篇风暴潮数值模...
  • 1篇波流
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇东南大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇黄文锐
  • 1篇徐宿东
  • 1篇殷锴
  • 1篇郑炜

传媒

  • 1篇Journa...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于波流耦合模型的江苏沿海风暴潮数值模拟(英文)被引量：2
2014年
为了方便工程设计以及沿海防洪减灾,对可能由台风引起的风暴潮进行了研究.利用三角形非结构网格建立ADCIRC水动力模型和SWAN波浪模型的耦合模型,并将其应用于江苏沿海风暴潮和波浪研究.风速、潮位和波高的验证表明该ADCIRC+SWAN耦合模型可以很好地模拟研究区域的水位和波高.研究结果表明辐射应力对风暴潮计算结果有影响,且在如江苏沿海和长江口此类的浅水区域影响更为显著.模型计算的水位结果在江苏沿海得到工程应用,例如风暴潮预警和极端水位预测.
徐宿东殷锴黄文锐郑炜
关键词：台风风暴潮
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