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冯波

作品数：3 被引量：8H指数：2
供职机构：吉利汽车研究院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇车身
  • 1篇日韩
  • 1篇软模
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车白车身
  • 1篇夹具
  • 1篇夹具设计
  • 1篇过程控制
  • 1篇焊装
  • 1篇焊装夹具
  • 1篇白车身
  • 1篇尺寸
  • 1篇程控制

机构

  • 3篇吉利汽车研究...

作者

  • 3篇丁华
  • 3篇冯波
  • 1篇冯擎峰
  • 1篇王运生
  • 1篇李志光
  • 1篇张燕瑰
  • 1篇王维

传媒

  • 1篇中国新技术新...
  • 1篇汽车工程师
  • 1篇2015中国...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
汽车白车身焊装夹具结构设计综述被引量：6
2015年
本文在焊装夹具设计的一般方法的基础上,分析介绍了夹具设计所必需满足的几个基本要求,如零件定位准确,易于焊接以及满足生产规划等,并对夹具设计中的关键因素之一的定位元素进行了分析和介绍。
王维丁华冯波
关键词：焊装夹具设计
基于3DCS模拟及Meisterbock匹配的轿车机舱尺寸过程控制
本文结合3DCS模拟分析及Meisterbock匹配方法对发动机舱总成的前保险杠安装功能尺寸进行尺寸验证分析。通过虚拟手段对前期尺寸定义验证优化，后期通过匹配及结合焊接各分总成测量数据进行过程尺寸分析，优化夹具定位策略及...
高艳俊丁华冯波
关键词：过程控制
车身软模开发流程及日韩软模开发技术对比被引量：2
2016年
首先介绍了汽车车身软模开发流程,然后从数据管理、二级供应商数量、零件制造工艺以及开发过程控制等方面,对日本与韩国的软模开发方式进行比对。日本与韩国软模开发方式存在较大差别,各自具有其优劣性,需择其优而取之。对国内汽车车身软模开发供应商提高软模开发能力有着重要指导作用。
张燕瑰王运生李志光冯波丁华冯擎峰
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