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文献类型

  • 7篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇经济管理

主题

  • 4篇铁路
  • 4篇车站
  • 3篇站房
  • 3篇正线
  • 3篇交通方式
  • 2篇大型客运站
  • 2篇隧道
  • 2篇停车
  • 2篇通廊
  • 2篇坡度
  • 2篇下行
  • 2篇客运
  • 2篇客运站
  • 2篇轨面
  • 2篇高架候车室
  • 2篇高速铁路
  • 2篇车场
  • 1篇东西向
  • 1篇站场
  • 1篇站场设计

机构

  • 8篇中铁二院工程...

作者

  • 8篇李传勇
  • 7篇周覃龙
  • 7篇张家发
  • 7篇蔡胜全
  • 7篇陈刚
  • 6篇张红伟
  • 6篇张鲲
  • 5篇蒋朝阳
  • 5篇韩长生
  • 5篇李龙
  • 4篇陈阳
  • 3篇钟成
  • 3篇姚传开
  • 1篇苟智平
  • 1篇匡亮
  • 1篇杨学中
  • 1篇胖涛
  • 1篇赵亮

传媒

  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 3篇2024
  • 4篇2023
  • 1篇2011
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种高速铁路服务范围计算方法
本发明一种高速铁路服务范围计算方法,包括将待研究的铁路车站k*所属地级市/省进行交通小区划分;计算交通小区i的乘客前往目的地j的广义出行费用;在所有的交通小区中筛选出经待研究的铁路车站k*前往目的地j的广义出行费用最少的...
李隆云蔡胜全陈刚周覃龙俞祖法王新张红伟张家发张鲲韩长生李传勇李龙蒋朝阳姚传开
一种适用于多种交通方式条件下的大型客运站立体构造
本发明涉及一种适用于多种交通方式条件下的大型客运站立体构造,通过在高铁车场和市域车场整体的上方设置高架候车室,高架候车室两端具有高架市政道路和进站口,以及连通高架候车室的地面层的侧式站房,能够实现旅客进入高架候车室,再从...
蔡胜全陈阳蒋朝阳周覃龙张红伟李隆云夏成建陈刚张家发张鲲陈嘉韩长生高国隆袁涛李传勇
一种利用隧道工程对铁路进行四重立交疏解的方法
本发明公开了一种利用隧道工程对铁路进行四重立交疏解的方法,包括步骤一:在城市建成区布局客运站点A、站点B、站点C、站点D;步骤二:城市北部布设东西向高铁通道A‑A’,城市中部布设东西向高铁通道B‑B’,城市西部布设南北向...
李隆云蔡胜全杨学中周覃龙张家发胖涛李传勇陈刚张鲲李龙韩长生苟智平陈嘉李奕达
磨万铁路站场设计理念及万象枢纽方案研究
中国铁路成套技术输出成为今后发展的一大趋势,铁路站场设计如何适应新的形势成为重要的课题。文章结合老挝的磨万铁路设计的实践,浅析国外铁路及枢纽方案的设计理念及特点,为设计人员从事类似的国外项目提供借鉴与参考。
李传勇康树川鲜玲玲
关键词:铁路运输站场设计网络规划
文献传递
一种设于山岭隧道内三洞二台四线高速铁路车站结构
本实用新型涉及一种设于山岭隧道内三洞二台四线高速铁路车站结构,通过采用三洞二台四线结构,将上行正线和下行正线设置于中间的第一车站隧洞中,将下行到发线和下行站台设置于侧面的第二车站隧洞中,将上行到发线和上行站台设于另一侧面...
蔡胜全赵亮李奕达周覃龙陈刚李隆云王新张红伟张家发匡亮李传勇韩长生李龙钟成袁涛
适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造及间距获取方法
本发明涉及适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造及间距获取方法。所述适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造,上行正线和所述下行正线的坡度均大于1‰,存在无法按现有规范设站的问题,通过将上行到发线和下行到发线的停车段的轨面坡度...
蔡胜全袁涛陈阳李龙周覃龙张红伟陈刚张家发李隆云李传勇张鲲陈嘉姚传开蒋朝阳钟成
适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造及间距获取方法
本发明涉及适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造及间距获取方法。所述适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造,上行正线和所述下行正线的坡度均大于1‰,存在无法按现有规范设站的问题,通过将上行到发线和下行到发线的停车段的轨面坡度...
蔡胜全袁涛陈阳李龙周覃龙张红伟陈刚张家发李隆云李传勇张鲲陈嘉姚传开蒋朝阳钟成
一种适用于多种交通方式条件下的大型客运站立体构造
本发明涉及一种适用于多种交通方式条件下的大型客运站立体构造,通过在高铁车场和市域车场整体的上方设置高架候车室,高架候车室两端具有高架市政道路和进站口,以及连通高架候车室的地面层的侧式站房,能够实现旅客进入高架候车室,再从...
蔡胜全陈阳蒋朝阳周覃龙张红伟李隆云夏成建陈刚张家发张鲲陈嘉韩长生高国隆袁涛李传勇
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