张艳
- 作品数:16 被引量:16H指数:3
- 供职机构:天津海运职业学院更多>>
- 相关领域:交通运输工程文化科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 航海类高职院校轮机专业人才培养现状及对策被引量:1
- 2014年
- 针对目前航海类高职院校人才培养面临的实际问题,根据高职轮机专业的人才培养目标,提出以就业为导向,培养满足海船船员适任评估和考试要求的无限航区3000KW及以上船舶三管轮的几点措施与建议,提高毕业生的证书持有率和就业率。
- 张艳
- 关键词:高职教育轮机工程技术
- 气泡船节能关键技术与应用前景被引量:3
- 2015年
- 气泡船是一种利用微气泡降低船舶航行阻力的新型节能型船舶,由于水和气体在粘度和密度上的巨大差异,通过气体喷射装置在船底表面形成一层微气泡与水的混合层,能够大大降低船舶阻力。目前,各国航运业日益重视开发安全、环保、节能的"绿色船舶",气泡船在国外部分国家已投入使用,但在国内尚属研发阶段,文中从理论与试验两个方面,指出了影响气泡船降阻效果的关键因素和实船开发过程中的的关键技术,对发展国内气泡船事业具有积极意义。
- 张艳
- 关键词:减阻率模型试验
- 天津游艇产业中心功能定位与可持续性发展
- 2015年
- 天津"北方游艇产业中心"的发展,已经初具规模。正在形成一条集游艇制造、交易和会所为一体的综合游艇产业链。文章就维系该产业链可持续发展的两个基础问题,即规划和人才培养作了些讨论,提出些观点。
- 张艳阙晓辉
- 关键词:游艇产业游艇码头
- 一种信息技术教学工具
- 本实用新型公开了一种信息技术教学工具,包括底座,所述底座的上端设有条形槽,所述底座的下端固定连接有壳体,所述壳体的内壁固定连接有两个限位块,两个所述限位块之间设有支撑杆,所述支撑杆的侧壁固定连接有活动板,所述壳体的侧壁贯...
- 李建刚李强张艳高超周宏宇刘俊辉
- 文献传递
- 高速双体船微气泡减阻试验研究
- 针对高速双体船船型进行了微气泡减阻技术的试验研究,提出了一种适合采用微气泡减阻技术且阻力性能优良的船型。试验研究了航行速度、喷气压力和喷气面积等因素对减阻效果的影响,总减阻率达23.85%。加装尾压浪板后的减阻效果得到了...
- 张艳张大有
- 关键词:高速双体船模型试验气泡减阻率
- 高速双体船微气泡减阻试验研究
- 针对高速双体船船型进行了微气泡减阻技术的试验研究,提出了一种适合采用微气泡减阻技术且阻力性能优良的船型。试验研究了航行速度、喷气压力和喷气面积等因素对减阻效果的影响,总减阻率达23.85%。加装尾压浪板后的减阻效果得到了...
- 张艳张大有
- 关键词:高速双体船模型试验微气泡减阻率
- 文献传递
- 比较法在机械设计基础课程中的应用
- 2014年
- 比较是一种认识事物之间相同点和相异点的思维方法,在教育领域得到广泛应用,是启发学生思维、开发学生智力的一种行之有效的教学方法。在机械设计基础教学中恰如其分地运用比较法,不仅使学生易于掌握知识,而且在培养学生的思维方式和创新意识上有着非常重要的意义。
- 张艳
- 关键词:比较法教学方法机械设计基础
- 工程“巨无霸”船舶的技术特征与应用前景
- 2014年
- 随着海上开发作业范围的扩大,水域不断加深,大型乃至超大型海洋工程运输船舶的需求不断增加。此类船舶属高附加值的技术密集性船舶,集成多项世界先进装备技术,自动化程度高,具有明显的规模效应,应用前景广阔。同时,由于大型船舶设备及人员众多,国际海事组织对船舶的安全、环保和节能提出更加严格的要求。
- 张艳
- 关键词:工程船舶节能环保
- 基于三层架构与SOA的TBM系统设计
- 2014年
- TBM(Training Base Management)系统就是一种基于三层架构和SOA体系而去开发的一款系统,主要是帮助实训基地处理日常业务的管理系统,实现基地的高效管理。
- 张艳
- 关键词:TBM三层架构SOA
- 基于CFD的船舶船体总阻力预报方法被引量:5
- 2015年
- 为了对船体航行阻力大小进行预测,使得设计人员在设计阶段便能够对船身结构进行优化改进,以获得性能优良的船身结构。基于UG建立船身与水流相互作用的几何模型,并借助hypermesh环境对几何模型进行离散化,得到高质量的流体动力学计算网格。将船头前部网格作为入口边界条件,后部以及侧面网格作为出口边界条件,船身对称面网格作为对称边界条件,建立有效的有限元计算模型。采用Fluent求解器对有限元模型进行求解,设定最大迭代步数为100步。通过对求解过程中动力粘度、速度、压力等重要的动力学参数残差收敛情况进行监控,表明整个计算过程收敛,得到的计算结果与实际情况相符合。通过CFD计算,得到了船身周围水压分布情况,根据船身前后方向水压差以及船身截面积,计算得到了船舶航行阻力。
- 张艳阙晓辉
- 关键词:航行阻力CFD有限元船舶