李炜
- 作品数：6 被引量：58H指数：5
- 供职机构：中国人民解放军海军装备论证研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 舰船浮态调整系统研究被引量：15
- 2001年
- 本文分析了试验舰船与普通舰船在浮态调整方面的差异 ,探讨了浮态调整系统的构成和原理以及浮态调整的方法。
- 程虹李炜杨屹
- 中高速船加装减纵摇组合附体模型试验被引量：17
- 2003年
- 对某常规单体排水式圆舭导弹护卫艇进行加装减纵向运动组合附体的模型快速性试验和耐波性试验。首先进行了小尺度模型的静水阻力试验和规则波试验 ,优选出阻力和减摇效果均较优的方案。进行了较大尺度模型的静水阻力试验、规则波试验和不规则波试验。试验结果表明减纵向运动组合附体可显著抑制舰船的纵向运动 ,包括垂荡、纵摇、艏、中、艉部加速度 ,以及砰击、上浪、波浪增阻等 。
- 蔡新功李积德王建方李炜刘平
- 关键词：模型试验
- 五边形筒型桅杆模拟风载试验研究被引量：4
- 2004年
- 以舰船筒型结构的全封闭型隐身桅杆为研究对象,测量舰船在航行时,桅杆由于流体作用所受的实际风载。在船模拖曳水池中进行该模拟风载试验时的雷诺数范围为1.40718×105～1.05526×106。采用DEWE 2010型数据采集系统,测量流体在不同速度、角度的条件下,桅杆的受力。在试验中,我们观测到了除了阻力和升力之外的垂向力,以及这些力随速度和来流角的变化趋势,为今后桅杆的设计提供有价值的参考。
- 姚熊亮康庄张洪雨李炜
- 基于三维实体造型的舰船立体布置CAD系统被引量：6
- 1997年
- 舰船立体布置ＣＡＤ系统是基于计算机三维实体造型技术的新一代辅助设计系统，为论证设计人员提供了形象、直观的仿真设计环境，大大提高了舰船论证研究与设计的效率和质量。本文主要介绍该系统的三维模型、结构、功能。
- 李炜程虹刘平王鹰
- 关键词：计算机辅助设计舰船
- 中高速船加装减纵向运动组合附体实船试验被引量：16
- 2003年
- 对一加装了减纵向运动组合附体的高速艇和原型艇进行了海上对比试验 ,并对试验结果进行了分析。试验时两艇并行前进 ,以便从现象上直接观察加装减纵向运动组合附体的效果。试验结果证实 ,组合附体减纵向运动效果显著 ,艏部加速度降幅可达到 68%,纵摇角降幅可达到 40 %,加装组合附体的艇在较高海情中顶浪时可高速航行 ,且速度越高运动越平稳 。
- 蔡新功李积德王建方李炜刘平
- 关键词：减摇实船试验高速艇
- 以虚拟仿真为基础的舰船装备研制方法研究被引量：6
- 2001年
- 本文论述了分布式交互仿真、虚拟环境的概念和体系结构，从舰船总体设计角度讨论了基于虚拟仿真技术的舰船装备研制方法。
- 王天明汪玉李炜刘光军
- 关键词：分布式交互仿真虚拟现实舰船导航设备
