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邵奇

作品数:3 被引量:17H指数:2
供职机构:石家庄铁道大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金河北省杰出青年科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇气动
  • 3篇气动力
  • 2篇圆柱
  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉索
  • 2篇流场
  • 2篇拉索
  • 1篇雨振
  • 1篇圆柱绕流
  • 1篇圆柱体
  • 1篇数对
  • 1篇气动措施
  • 1篇绕流
  • 1篇柱体
  • 1篇流场影响
  • 1篇螺旋线
  • 1篇雷诺数
  • 1篇雷诺数效应
  • 1篇风压
  • 1篇风压分布

机构

  • 3篇石家庄铁道大...
  • 1篇河北省大型结...

作者

  • 3篇邵奇
  • 2篇刘小兵
  • 2篇马文勇
  • 2篇郑云飞
  • 2篇刘庆宽
  • 1篇李聪辉

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇实验流体力学

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
斜拉索气动力及流场特性研究
斜拉桥要承受许多动荷载,如:风荷载、地震荷载、行人荷载和交通荷载等。风荷载是设计斜拉桥特别是斜拉索重要的荷载,在设计阶段准确掌握风荷载对于大桥的安全和经济具有重要的意义。对于二维圆柱,在临界雷诺数下出现较大的升力,但一直...
邵奇
关键词:斜拉索圆柱绕流气动力流场雷诺数效应风压分布
文献传递
斜拉索风雨振气动抑振措施的参数优化被引量:3
2015年
通过风洞试验,研究了斜拉索空间位置、降雨量、风速等对斜拉索风雨振的影响,选定了振动最大时的参数,研究了作为气动抑振措施的螺旋线直径和缠绕间距两个参数对抑振效果的影响,并研究了附加不同参数螺旋线时斜拉索的气动阻力系数随雷诺数的变化规律,发现针对该研究选定的直径155 mm的斜拉索,斜拉索的水平角35°、竖向角25°、较小的降雨强度(10 mm/h)、特定的风速范围(无量纲风速60-100)下发生的振动最为激烈;在选定螺旋线间距的情况下,随着螺旋线直径的增大,其抑振效果趋于显著;在选定螺旋线直径的情况下,随着螺旋线间距的减小,其抑振效果趋于显著;附加螺旋线斜拉索的气动阻力系数随螺旋线直径的增大或螺旋线缠绕间距的减小而增大。在超临界雷诺数区域,附加螺旋线时的阻力系数均大于无螺旋线时的阻力系数。提出了优化的螺旋线设计原则。
刘庆宽郑云飞白雨润邵奇刘小兵马文勇
关键词:斜拉索风雨振气动措施螺旋线气动力
雷诺数对圆柱气动力和流场影响的试验研究被引量:12
2016年
通过刚性模型测压风洞试验,研究了圆柱的气动阻力、气动升力系数和风压系数随雷诺数的变化规律,从流场分布的角度分析了气动力变化的原因,并研究了雷诺数影响下的流场在圆柱轴向的相关性。结果表明:在亚临界雷诺数区域,在时间平均上流场沿模型两侧呈对称分布,雷诺数对平均阻力系数和流场影响较小,平均升力系数基本为零。在临界雷诺数区域,随着特定区域大负压区的出现,流场不再对称,出现不容忽视的平均升力和脉动升力。在超临界雷诺数区域,随着对称侧大负压区的出现,流场恢复对称状态,平均升力基本消失。雷诺数对流场的轴向相关性有显著的影响。在雷诺数较低时(亚临界区域),卡门涡在轴向上的尺度相对较大,而随着雷诺数的提高,该尺度逐渐减小,各断面流场的相关性降低。
刘庆宽邵奇郑云飞李聪辉马文勇刘小兵
关键词:圆柱体气动力雷诺数
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