许志鹏
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
- 供职机构：广西师范大学物理科学与技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广西壮族自治区自然科学基金广西研究生教育创新计划更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程哲学宗教自动化与计算机技术更多>>
- 中心护栏对行人交通流的影响研究被引量：2
- 2015年
- 【目的】研究不同博弈行为、中心分隔护栏的长度和位置布局对行人流动力学的影响。【方法】考虑行人运动过程中的心理变化,引入博弈和学习策略,用以刻画行人在面对位置冲突时所采取的决策行为,分别建立相应的单向和相向行人流格子气模型。【结果】在单向行人流中,中心护栏长度对行人流无影响;而在相向行人流中,中心护栏的长度和位置布局对行人运动效率具有明显的影响。【结论】在单向行人流的通道中设置中心护栏不会影响行人流的宏观特性,也不会提高行人的整体运动效率;而在相向行人流的通道中,设置中心护栏可以提高行人运动效率,且设置有空隙的两个中心护栏比设置无空隙的单一中心护栏更能提高行人的整体移动效率。
- 白克钊蔡美静许志鹏邝华
- 信息诱导对行人疏散的影响研究
- 建立描述信息诱导的行人疏散格子气模型.模拟研究信息源的数量、位置分布、强弱等因素对大厅内行人疏散过程的影响,对行人疏散过程中的时空动力学特性进行探讨.
- 邝华蔡美静陈善珍许志鹏
- 连续记忆效应的交通流跟驰建模与稳定性分析被引量：5
- 2017年
- 为了研究驾驶员的自主特性对交通流的影响,考虑实际交通中驾驶员对车速变化的连续记忆效应,本文提出一个改进的自稳定控制驾驶跟驰模型,以期提高交通流的稳定性。通过线性稳定性分析,得到新模型的稳定性条件为a>2V′(b)(1-λγ);与Bando的优化速度(optimal velocity,OV)模型相比,自由流稳定的敏感系数临界值ac变小,稳定区域明显增加。数值模拟结果表明,驾驶员的连续记忆效应能够显著地提高车流的稳定性,并有效地抑制交通流堵塞。
- 陈春燕许志鹏邝华
- 关键词：交通流跟驰模型稳定性分析数值模拟
- 中立者延迟决策效应对舆论传播动力学的影响研究被引量：1
- 2015年
- 为了真实地反映中立者延迟决策行为对舆论传播的影响,建立了相应的元胞自动机舆论传播模型。通过数值模拟研究了系统的演化趋势及形态、反对者与赞同者的初始比例等因素对中立者态度改变的影响。研究结果表明:新模型能够展现"物以类聚、人以群分"的社会现象;当中立者人数较多时,其最终的决策行为会对系统的演化结果起到关键作用;当系统初态的反对者和赞同者数量上存在"两极分化"时,中立者容易改变自身的态度,呈现跟风"随大流"的趋势,而当系统初态的反对者和赞同者数量上存在"实力均衡"时,中立者不易改变自身的态度。
- 许志鹏史岳林蔡美静邝华
- 关键词：舆论传播元胞自动机
