刘亚非
- 作品数：6 被引量：2H指数：1
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 涡轮导向器缘板安装缝隙泄漏特性数值模拟被引量：1
- 2015年
- 针对某航空发动机涡轮导向器,采用数值模拟的方法研究了缘板安装缝隙泄漏流对叶栅通道流场结构及叶栅性能参数的影响,对比分析了不同泄漏流压力、缝隙宽度及缝隙相对位置条件下的泄漏量,及其对叶栅性能参数的影响规律.研究发现：在压差作用下冷气通过缘板安装缝隙进入燃气主流通道并在中段的位置形成螺旋涡系,对端壁二次流产生明显影响,其作用效果沿叶高方向逐渐降低,最大影响区域为44.44%叶高.计算结果表明：随着泄漏流压力的提高、缝隙宽度的增加、缝隙与发动机主轴方向夹角的变大,叶栅的能量损失系数和泄漏量都呈现出了单调增加的趋势.在研究的参数范围内,涡轮缘板安装缝隙导致的泄漏流可使叶栅的能量损失系数增加14%~62%.
- 刘亚非毛军逵徐瑞赵尊盛贺宜红李维
- 关键词：涡轮导向器端壁二次流泄漏流
- 基于交叉熵等多重判据的纤维增韧复合材料跨尺度热分析等效方法
- 本发明基于交叉熵等多重判据的纤维增韧复合材料跨尺度热分析等效方法步骤如下：建立随机代表性单元，在单元内部利用Monte-Carlo法使得CMC纤维增强相随机分布；多次建立SRVE并对其进行有限元仿真，得到复合材料等效导热...
- 屠泽灿毛军逵江华刘亚非段炼
- 文献传递
- 涡轮叶片冷效及叶栅流动损失实验模化方法
- 实验对于航空发动机涡轮叶片的优化设计至关重要，真实的涡轮叶片在高温高压环境中工作，一般实验室条件无法达到。因此，如何在实验室的中低温和中低压状态下模拟出发动机涡轮叶片的真实流动与换热环境尤为重要。 本文根据相似理论相关...
- 刘亚非
- 关键词：航空发动机涡轮叶片能量损失
- 一种航空发动机涡轮主动间隙控制机匣模型验证实验台
- 本发明公开了一种航空发动机涡轮主动间隙控制机匣模型验证实验台,包含供气模块、热环境模拟模块、测量模块和可控热变形机匣模型实验件，其中，供气模块用于提供可控热变形机匣模型实验件外表面冷却气体，以模拟ACC系统中机匣外表面压...
- 徐逸钧毛军逵刘亚非刘方圆徐瑞
- 一种多重判据的纤维增韧复合材料跨尺度热分析等效方法
- 本发明多重判据的纤维增韧复合材料跨尺度热分析等效方法，步骤如下：建立随机代表性单元，在单元内部利用Monte‑Carlo法使得CMC纤维增强相随机分布；多次建立PRVE(Probabilistic Representat...
- 屠泽灿毛军逵江华刘亚非段炼
- 文献传递
- 一种航空发动机涡轮主动间隙控制机匣模型验证实验台
- 本发明公开了一种航空发动机涡轮主动间隙控制机匣模型验证实验台,包含供气模块、热环境模拟模块、测量模块和可控热变形机匣模型实验件，其中，供气模块用于提供可控热变形机匣模型实验件外表面冷却气体，以模拟ACC系统中机匣外表面压...
- 徐逸钧毛军逵刘亚非刘方圆徐瑞
- 文献传递
