李龙
- 作品数：11 被引量：0H指数：0
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学经济管理更多>>
- 一种高速铁路和渡船的衔接车站
- 本发明涉及一种高速铁路和渡船的衔接车站，包括上行正线、下行正线以及若干到发线，所有到发线前端均连通上行正线和下行正线；所有到发线间隔设置，相邻到发线有效停车范围之间设有泊位，泊位用于渡船的停靠，到发线和相邻泊位之间设有旅...
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- 双线铁路区间铺设渡线对提升救援维修效率水平分析
- 2022年
- 西南山区铁路地形地质条件复杂,桥隧比高,部分车站站间距较长,周边路网稀疏,通达条件差,为铁路救援、抢修带来极大难度。而当一线出现事故、病害等情况时,区间设置渡线可满足列车迂回运输的需要,但区间设置渡线也存在诸多问题,因此,分析区间铺设渡线对维修效率的提升很有必要性,以期在研究后对相关人员有所帮助。
- 李龙张南
- 关键词：区间渡线站间距
- 一种利用隧道工程对铁路进行四重立交疏解的方法
- 本发明公开了一种利用隧道工程对铁路进行四重立交疏解的方法，包括步骤一：在城市建成区布局客运站点A、站点B、站点C、站点D；步骤二：城市北部布设东西向高铁通道A‑A’，城市中部布设东西向高铁通道B‑B’，城市西部布设南北向...
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- 一种设于山岭隧道内三洞二台四线高速铁路车站结构
- 本实用新型涉及一种设于山岭隧道内三洞二台四线高速铁路车站结构，通过采用三洞二台四线结构，将上行正线和下行正线设置于中间的第一车站隧洞中，将下行到发线和下行站台设置于侧面的第二车站隧洞中，将上行到发线和上行站台设于另一侧面...
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- 适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造及间距获取方法
- 本发明涉及适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造及间距获取方法。所述适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造，上行正线和所述下行正线的坡度均大于1‰，存在无法按现有规范设站的问题，通过将上行到发线和下行到发线的停车段的轨面坡度...
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- 一种高速铁路服务范围计算方法
- 本发明一种高速铁路服务范围计算方法，包括将待研究的铁路车站k*所属地级市/省进行交通小区划分；计算交通小区i的乘客前往目的地j的广义出行费用；在所有的交通小区中筛选出经待研究的铁路车站k*前往目的地j的广义出行费用最少的...
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- 成渝中线高铁引入成都枢纽方案研究
- 2022年
- 成渝中线高铁作为成都主城与重庆主城间点到点最快捷、顺直的核心客运主通道,如何结合成都铁路枢纽总图规划及城市总体规划情况,做好引入站的选择是发挥客运主通道效益的关键所在。本文通过对成都城市中心进行解读,从城市规划、人口分布及综合交通规划角度分析,梳理筛选出成都城市中心位置,而后从成都铁路总图规划的客站分工及线路走向的角度梳理出合适的铁路枢纽客运站;继而对不同点位开展线路引入方案和车站布置方案的研究和论证,最终合理确定引入枢纽方案。
- 李龙
- 关键词：高铁枢纽
- 成绵乐铁路客运专线引入乐山（峨嵋）地区方案研究
- 2015年
- 本文结合新建成都至贵阳铁路的研究成果，对成绵乐引入乐山地区的方案进行了研究，提出了乐山车站分场、合场设置方案及峨眉地区一站设置和两站设置方案，并对各方案进行了经济比选，提出了推荐方案。
- 李龙
- 关键词：铁路车站站型
- 一种四线共通道铁路桥梁的交叉跨越结构
- 本发明涉及铁路桥梁领域，具体涉及一种四线共通道铁路桥梁的交叉跨越结构，包括连通城市A和城市B的线路a、线路d，以及连通城市C和城市D的线路b、线路c，在四线共通道范围内所述线路a、线路d外包所述线路b、线路c，且在四线共...
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- 一种铁路交通接轨疏解路线结构
- 本实用新型提供的铁路交通接轨疏解路线结构，主要将现有技术的路线结构分为了三段，两端的两段依然是现有的路线结构，即两条线路上下行轨道并列设置；中间接轨段分成上下两层，分别为地面路段和地下路段，同时地面路段为两个不同路线的相...
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