龙云飞
- 作品数：7 被引量：11H指数：2
- 供职机构：包头市公路规划勘测设计有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学化学工程更多>>
- 混合钢渣路用性能研究被引量：1
- 2022年
- 为了提高包钢钢渣作为路基填料的利用率,首先对包钢钢厂所产的水渣和热泼渣进行了原材料分析,将水渣和热泼渣设计了6种不同掺配比例形成混合钢渣,研究了钢渣路基填料的浸水膨胀率、吸水量、承载比和回弹模量等性能。试验结果表明:混合钢渣作为路基填料的体积安定性良好,其浸水膨胀率低于0.02%;随着击实次数增加,混合钢渣颗粒间的咬合力增大,降低了其吸水量。另外,随着热泼渣掺量的增加,混合钢渣的承载比和回弹模量呈现出现增大后减小的趋势;当水渣∶热泼渣=50∶50时,混合钢渣的承载比和回弹模量值最高且满足规范要求,分别为51.4%和104.8 MPa。
- 龙云飞牛秀萍冀欣田昕慧何坤童申家盛燕萍
- 关键词：路基填料路用性能
- 桥梁工程项目风险管理应用研究被引量：1
- 2014年
- 风险管理在20世纪初的德国起源,在美国发展成为一套系统的科学方法,目前已经广泛应用到工程项目管理中,其目的是有效管理工程项目的风险。我国的桥梁工程技术发展迅速,但由于复杂的施工环境和广阔影响面等繁多风险因素,桥梁工程仍然是建筑行业的难点工程之一,加大桥梁工程项目管理应用研究具有促进我国桥梁事业发展的重大现实意义。
- 龙云飞
- 关键词：桥梁工程项目风险管理
- 粉磨时间对煤气化渣复合胶凝材料的性能影响研究被引量：7
- 2020年
- 将煤气化渣粉磨后以20%的掺量配制煤气化渣复合胶凝材料,研究粉磨时间对煤气化渣复合胶凝材料细度、标准稠度用水量、凝结时间、复合胶凝材料砂浆力学特性以及干缩特性的影响。结果表明,复合胶凝材料的细度、标准稠度用水量、凝结时间、复合胶凝材料砂浆力学特性及干缩特性随煤气化渣粉磨时间的延长有明显变化,当粉磨时间达到70 min时,其各项性能均达到最优。煤气化渣复合胶凝材料可达到PC32.5水泥的强度标准,干缩特性低于PC32.5水泥砂浆。
- 盛燕萍扈培臻冀欣路再红辛德军龙云飞
- 关键词：复合胶凝材料力学特性干缩特性
- 公路工程限额设计
- 2009年
- 文章对公路工程限额设计的方法作了简要的阐述,以期为在设计阶段控制工程成本提供了有借鉴意义的实用方法。
- 龙云飞牛秀萍刘建军
- 关键词：限额设计公路工程
- 节省公路工程施工成本的有效途径被引量：2
- 2008年
- 文章从投标报价、施工组织、成本管理、材料采购、风险控制等几个方面对公路工程施工过程中节省成本的一些有效途径进行了一些有益的探讨,对公路工程施工成本控制具有一定的借鉴意义。
- 张世军祁帅龙云飞
- 关键词：成本控制成本管理
- 公路边坡柔性防护新技术
- 2014年
- 公路工程是连接不同地区的桥梁和纽带,公路工程质量在一定程度上影响着我国经济的发展。与此同时,公路边坡柔性防护技术已经引起了社会的广泛关注,经过多年的实际总结,我国已经形成了一整套系统、可靠的公路边坡柔性防护技术体系,并且取得了良好的经济效益和社会效益。
- 龙云飞
- 关键词：公路边坡技术标准
