马静
- 作品数：4 被引量：6H指数：2
- 供职机构：中南大学资源与安全工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 基于熵权物元可拓模型的复工高速公路路基质量评价被引量：1
- 2016年
- 为准确有效地对复工高速公路路基质量进行评价,在传统物元可拓分析模型的基础上,建立了复工高速公路路基质量评价的熵权物元可拓模型,通过熵权理论确定权重,避免确定指标权重的主观随意性,并用该方法对洪萍高速公路中K18+700、K18+885两个里程段路基进行质量评价。研究结果表明:路基质量评价结果与现场实际情况一致,且该方法科学合理,为类似研究提供了一条新的技术途径。
- 马静刘敦文鞠加元王培森
- 关键词：路基质量熵权
- 基于云模型的长时停工隧道衬砌结构质量评价被引量：3
- 2017年
- 基于长时停工隧道衬砌结构质量评价中通常存在的定性描述和定量转化问题,引入一种基于云模型理论的长时停工隧道衬砌结构质量评价方法。根据长时停工隧道衬砌结构的特点,选取锚杆数量和衬砌厚度等20项评价指标,建立了长时停工隧道衬砌结构质量分级的评价模型;通过正向正态云发生器生成对应的云模型参数,再结合各评价因子的权重,获得云模型的综合确定度,最后利用最大隶属度原则确定长时停工隧道衬砌结构质量状态等级;将该模型应用于某一长时停工隧道工程实际,评定了该隧道衬砌结构的质量状态等级。结果表明,该方法不仅能给出长时停工隧道衬砌结构的质量等级,还能客观反映长时停工隧道衬砌结构中各因素的合格情况。
- 彭怀德刘敦文马静杨光褚夫蛟
- 关键词：安全工程衬砌结构云模型
- 基于未确知测度理论的停工复建高速公路涵洞既有结构质量评价被引量：2
- 2016年
- 针对停工复建高速公路涵洞既有结构质量评价中存在诸多不确定性因素的问题,为有针对性地进行复建工作,通过对影响涵洞既有结构质量因素的研究,综合信息熵和未确知测度理论方法建立了涵洞既有结构质量评价模型。根据相关标准规范,选取涵洞偏位、流水面高程、竖直度、裂缝宽度、蜂窝麻面面积、混凝土强度、混凝土碳化程度、钢筋保护层厚度等8个相互独立的影响因子作为未确知测度模型的判别指标,并依据实测数据建立各个评价指标的未确知测度函数,基于信息熵理论计算各指标权重,最后采用置信度识别准则对复建高速公路涵洞既有结构质量进行等级判定。将该模型应用于萍洪复建高速公路7个涵洞的既有结构质量评价,研究结果表明:该方法评判结果与现场实际情况完全一致,且该方法评价过程科学合理,为复建高速公路涵洞既有结构质量评价提供了一种新的方法。
- 马静鞠加元王培森康波张江山谢榈潜
- 关键词：未确知测度
- 岩溶-侵蚀环境盾构隧道管片耐久性及防护
- 2020年
- 考虑衡阳合江套隧道所处的岩溶地质条件和地下水侵蚀环境,利用COMSOL Multiphysics软件,对隧道钢筋混凝土结构的耐久性开展了分析。根据分析结果,制定了相应的耐久性防护措施。研究结果表明:合江套隧道管片结构存在腐蚀风险,且随着初始孔隙度的变化会呈现不同的腐蚀形式,设计的硅烷喷涂与防水橡胶双重密封的措施能有效防止管片与地下水接触,提高其耐久性能。
- 蒋金芸马静
- 关键词：隧道岩溶耐久性
