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张江山

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:中南大学资源与安全工程学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇隧道
  • 2篇公路
  • 1篇断面
  • 1篇隧道安全
  • 1篇停工
  • 1篇通风
  • 1篇通风系统
  • 1篇挖方
  • 1篇瓦斯
  • 1篇瓦斯隧道
  • 1篇未确知测度
  • 1篇开挖
  • 1篇开挖方法
  • 1篇公路涵洞
  • 1篇涵洞
  • 1篇风系统
  • 1篇复建
  • 1篇AHP
  • 1篇长大公路
  • 1篇超大断面

机构

  • 3篇中南大学
  • 1篇中交路桥华南...

作者

  • 3篇张江山
  • 1篇刘敦文
  • 1篇侯志勇
  • 1篇马静

传媒

  • 2篇世界科技研究...
  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于AHP模糊综合方法的长大公路瓦斯隧道通风系统评价研究被引量:4
2016年
针对长大公路瓦斯隧道通风系统可靠性评价中指标因素存在诸多模糊性和不确定性的问题,引入一种基于AHP模糊综合方法的长大公路瓦斯隧道通风系统评价方法。根据长大公路瓦斯隧道通风系统的特点和安全隐患,选取隧道风压合理性等14个评价指标,建立长大公路瓦斯隧道通风系统的AHP模糊综合评价模型;建立各因素指标隶属度函数,并利用AHP计算指标权重,依照"最大隶属度原则"和修正原则进行等级评判,得出长大公路瓦斯隧道通风系统的评价结果;并将此方法应用于广成山长大公路瓦斯隧道工程的评价实际。评价结果表明:利用基于AHP的模糊综合评价法对隧道通风系统进行可靠性评价,评价结果科学准确,客观地反映了长大公路瓦斯隧道通风系统危险源类别,可为类似瓦斯隧道通风系统评价提供参考与借鉴。
张江山高世强刘伟马强刘敦文侯志勇
关键词:长大公路瓦斯隧道AHP通风系统
基于未确知测度理论的停工复建高速公路涵洞既有结构质量评价被引量:2
2016年
针对停工复建高速公路涵洞既有结构质量评价中存在诸多不确定性因素的问题,为有针对性地进行复建工作,通过对影响涵洞既有结构质量因素的研究,综合信息熵和未确知测度理论方法建立了涵洞既有结构质量评价模型。根据相关标准规范,选取涵洞偏位、流水面高程、竖直度、裂缝宽度、蜂窝麻面面积、混凝土强度、混凝土碳化程度、钢筋保护层厚度等8个相互独立的影响因子作为未确知测度模型的判别指标,并依据实测数据建立各个评价指标的未确知测度函数,基于信息熵理论计算各指标权重,最后采用置信度识别准则对复建高速公路涵洞既有结构质量进行等级判定。将该模型应用于萍洪复建高速公路7个涵洞的既有结构质量评价,研究结果表明:该方法评判结果与现场实际情况完全一致,且该方法评价过程科学合理,为复建高速公路涵洞既有结构质量评价提供了一种新的方法。
马静鞠加元王培森康波张江山谢榈潜
关键词:未确知测度
超大断面扁平型隧道安全开挖方法及力学分析被引量:3
2019年
为保证软弱围岩条件下扁平型超大断面隧道的安全开挖,以某富水凝灰岩层内隧道为例,结合隧道的结构与地质特性,提出一种改良的双侧壁导坑法的安全施工方法——双侧壁导坑结合微台阶法。将传统工法与改良工法相结合,并应用于实际施工过程。利用数值仿真技术,建立模型并进行分析,将得到的衬砌结构和围岩的力学响应特征与现场监控量测数据进行了验证比对。研究结果表明:与原施工方案相比,新采用双侧壁导坑结合微台阶法及其辅助施工措施能有效减少围岩扰动和二次衬砌的不利影响,未开挖的微台阶围岩及其辅助施工措施能对初期支护提供支撑阻力,降低了初支沉降风险,保证了开挖掌子面和初支的安全稳定。
黄迪辉蓝柳海张江山
关键词:超大断面
共1页<1>
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