乔龙亮
- 作品数：7 被引量：1H指数：1
- 供职机构：东华大学旭日工商管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金上海市人才发展基金更多>>
- 相关领域：理学航空宇航科学技术交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 有限预知信息下集装箱码头泊位分配在线策略研究
- 针对码头船舶作业计划中通常存在较大比例的、需要临时排班的加班船需求，在给定岸桥配置方式的前提下提出具有有限预知信息的集装箱码头泊位分配over-list在线模型。在分配每艘船舶服务请求时预知后续一个船舶请求的信息，并着重...
- 乔龙亮郑斐峰李英
- 关键词：排序集装箱码头竞争比
- 有限预知信息下集装箱码头泊位分配在线策略研究
- 针对码头船舶作业计划中通常存在较大比例的、需要临时排班的加班船需求,在给定岸桥配置方式的前提下提出具有有限预知信息的集装箱码头泊位分配over-list在线模型。在分配每艘船舶服务请求时预知后续一个船舶请求的信息,并着重...
- 乔龙亮郑斐峰李英
- 关键词：排序集装箱码头竞争比
- 有限预知信息下集装箱码头泊位分配在线策略研究
- 针对码头船舶作业计划中通常存在较大比例的、需要临时排班的加班船需求,在给定岸桥配置方式的前提下提出具有有限预知信息的集装箱码头泊位分配over-list在线模型。在分配每艘船舶服务请求时预知后续一个船舶请求的信息,并着重...
- 乔龙亮郑斐峰李英
- 关键词：排序集装箱码头竞争比
- 文献传递
- 有限预知信息下集装箱码头泊位与岸桥联合在线调度被引量：1
- 2018年
- 针对码头船舶作业计划中通常存在较大比例的、需要临时排班的加班船需求,提出了具有有限预知信息的集装箱码头泊位与岸桥联合调度over-list在线模型。在分配每艘船舶服务请求时假设预知后续一个船舶请求的信息,并着重考虑了由3个相连泊位组成的混合型泊位类型、配置5个岸桥且只存在两种请求的联合调度模型;针对最小化最大完工时间的优化目标,设计出了具有最优竞争比5/4的联合调度在线策略;同时,证明了当缺少预知能力时不存在竞争比小于4/3的在线策略。上述结论表明,有限的预知能力可以有效地改进联合调度策略的竞争性能。数值实验结果进一步验证了所设计策略具有良好的执行性能。
- 郑斐峰乔龙亮黄基诞
- 关键词：集装箱码头竞争比
- 具有预知信息的集装箱码头泊位与岸桥联合调度在线模型
- 2018年
- 探讨了预知服务需求信息能力下的集装箱码头泊位与岸桥联合调度over-list在线模型.在每个船舶服务请求释放时,决策者预知后续k(k≥2)个请求的信息,目标为最小化所有请求的最大完工时间.针对由3个离散泊位组成的混合型泊位与4个岸桥,以及只有大小两种服务请求的情形,给出了预知任意k≥2个请求下的竞争比下界;同时,对于k=2的特定情形,给出了具有最优竞争比7/6的在线策略.数值实验进一步表明了所设计策略的良好执行性能.
- 李英乔龙亮郑斐峰
- 关键词：调度决策竞争比集装箱码头
- 预知信息下集装箱码头资源联合调度在线策略研究
- 2016年
- 探讨了有限预知信息下的集装箱码头泊位与岸桥联合调度over-list在线模型,当分配每个船舶服务请求时预知后续k≥2个请求,要求完成所有请求的最大完工时间最小。着重考虑了由3个离散泊位组成的混合型泊位、6个岸桥以及只有两种请求的联合调度模型,证明了任意k≥2个请求预知能力下确定性在线策略的竞争比下界为9/7;同时,设计了k=2时的在线联合调度策略并证明其具有最优竞争比9/7,表明有限的预知能力即可实现在线策略最优调度效果,这也为集装箱码头资源调度实践中的策略设计提供理论依据。
- 郑斐峰乔龙亮
- 关键词：排序集装箱码头竞争比
- 集装箱码头泊位与岸桥联合在线调度研究
- 为了应对集装箱码头准班船舶准班率的下降，码头管理者需要对实时到达的集装箱船舶进行排班和调度，如何对这些需求进行合理调度决策，从而力求服务时间最短是集装箱码头的核心目标之一。针对集装箱船舶实时到达的上述情形，运用在线理论工...
- 乔龙亮
- 关键词：集装箱码头岸桥在线调度
- 文献传递
