李英
- 作品数：4 被引量：8H指数：1
- 供职机构：东华大学旭日工商管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金上海市人才发展基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术更多>>
- 有限预知信息下集装箱码头泊位分配在线策略研究
- 针对码头船舶作业计划中通常存在较大比例的、需要临时排班的加班船需求,在给定岸桥配置方式的前提下提出具有有限预知信息的集装箱码头泊位分配over-list在线模型。在分配每艘船舶服务请求时预知后续一个船舶请求的信息,并着重...
- 乔龙亮郑斐峰李英
- 关键词：排序集装箱码头竞争比
- 文献传递
- 多机场终端区进场交通流优化排序方法研究被引量：8
- 2017年
- 为了提高终端区时空资源利用率及空中交通运行效率,综合考虑航班间尾流间隔、航向道安全间隔及定位点管制移交间隔等时间标准的约束,研究了进场交通流在多机场多跑道系统及定位点的排序优化问题,建立了整数线性规划模型,旨在最小化多机场航班的总延迟时间和跑道总调度时长。开发出Epsilon约束精确算法,可以在数分钟内求解出多机场进场交通流排序方案的Pareto前沿。通过仿真实验证明了模型的正确性及算法的有效性。
- 王璐张小宁李英吴辉
- 关键词：航空运输整数线性规划
- 具有预知信息的集装箱码头泊位与岸桥联合调度在线模型
- 2018年
- 探讨了预知服务需求信息能力下的集装箱码头泊位与岸桥联合调度over-list在线模型.在每个船舶服务请求释放时,决策者预知后续k(k≥2)个请求的信息,目标为最小化所有请求的最大完工时间.针对由3个离散泊位组成的混合型泊位与4个岸桥,以及只有大小两种服务请求的情形,给出了预知任意k≥2个请求下的竞争比下界;同时,对于k=2的特定情形,给出了具有最优竞争比7/6的在线策略.数值实验进一步表明了所设计策略的良好执行性能.
- 李英乔龙亮郑斐峰
- 关键词：调度决策竞争比集装箱码头
- 有限预知信息下集装箱码头泊位分配在线策略研究
- 针对码头船舶作业计划中通常存在较大比例的、需要临时排班的加班船需求，在给定岸桥配置方式的前提下提出具有有限预知信息的集装箱码头泊位分配over-list在线模型。在分配每艘船舶服务请求时预知后续一个船舶请求的信息，并着重...
- 乔龙亮郑斐峰李英
- 关键词：排序集装箱码头竞争比
