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陈俊豪

作品数:19 被引量:15H指数:2
供职机构:吉林大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 15篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 5篇机械工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 10篇驾驶
  • 5篇自适
  • 5篇自适应
  • 5篇座椅
  • 4篇驾驶员
  • 3篇仪表板
  • 3篇中控台
  • 3篇台架
  • 3篇气囊
  • 3篇人机
  • 3篇主动齿轮
  • 3篇可调节
  • 3篇可移动
  • 3篇滑板
  • 3篇驾驶室
  • 3篇铰链
  • 3篇关节
  • 3篇安全气囊
  • 3篇车门
  • 3篇齿轮

机构

  • 19篇吉林大学

作者

  • 19篇陈俊豪
  • 18篇任金东
  • 11篇李旭
  • 11篇王广彬
  • 4篇刘群
  • 3篇刘洪浩
  • 2篇刘涛
  • 2篇王广斌
  • 1篇华猛
  • 1篇刘群

传媒

  • 2篇汽车工程
  • 1篇汽车技术

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 8篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于双目视觉的驾驶员特征点测量装置及其控制方法
本发明公开了一种基于双目视觉的驾驶员人体特征点测量装置,能够实时检测汽车的运行情况和驾驶员的特点,同时也能通过调节电机输出轴长度及摄像头的转动角度来改变摄像机相对于驾驶员的位置关系。本发明还提出了一种基于双目视觉的驾驶员...
任金东王广彬李旭艾荣鲍文静马铁军陈俊豪余晓枝
文献传递
一种与H点装置配合使用的仪表板盲区测量装置及其定位方法
本发明公开了一种运用在实车上的仪表板盲区测量装置,属于仪表板盲区校核工具技术领域,包括竖直定位导轨、水平导轨、双向滑块及眼椭圆简化装置四部分,其中,双向滑块的竖直方向及水平方向分别设置有与竖直定位导轨及水平导轨对应的通孔...
刘群任金东张苗莉陈俊豪余晓枝王广斌
一种基于人体姿态识别的自适应中控台及其控制方法
本发明公开了一种基于人体姿态识别的自适应中控台,包括:支座,其上设置有移动滑轨;移动滑板,用于与所述移动滑轨配合,在其上水平移动;底座,其固定在所述移动滑板上;第一电机,其固定在所述底座上,且动力输出端连接第一关节,用于...
任金东马铁军艾荣李旭鲍文静王广彬陈俊豪余晓枝
基于理想压力分布和HPM仿真的座椅型面设计研究
基于理想压力分布和HPM仿真的座椅型面设计研究舒适的汽车座椅不仅为乘员提供满意的驾乘体验还能增加汽车在行业内的竞争力。座椅的舒适性主要通过压力分布去对比和评价,座椅厂商在进行座椅设计时,常常以座椅表面良好的压力分布为设计...
陈俊豪
关键词:舒适性
文献传递
基于人体识别的主动安全气囊控制装置
本实用新型公开了基于人体识别的主动安全气囊控制装置,包括:底座,其安装在仪表板内;两个纵向基座,其平行间隔地设置在所述基座上;两个第一电机,其分别设置在所述纵向基座一端;两个纵向丝杠,其可旋转地分别设置在所述纵向基座内,...
任金东马铁军李旭艾荣鲍文静王广彬陈俊豪余晓枝
文献传递
一种驾驶座椅设计方法
本发明公开了一种驾驶座椅设计方法,属于汽车驾驶员座椅技术领域,解决现有座椅设计存在盲目,易导致多次设计修改的问题。包括根据海绵材料本构模型,通过非线性有限元建立海绵变形模型;通过坐姿压力分布测量和实验统计获取理想压力分布...
任金东刘洪浩陈俊豪余晓枝刘群张苗莉
文献传递
基于不同身材驾驶员体压分布的座椅舒适性研究被引量:9
2017年
为研究不同身材驾驶员体压分布的特点和腰部支撑对乘坐舒适性的影响,首先构建了3个典型身材(5,50和95百分位)的人体有限元模型,模型中包含骨骼、软组织和皮肤3种材料,并采用驾驶姿势的级联预测模型来调整人体的姿势;建立了包含腰部支撑的座椅有限元模型;接着将座椅和人体模型组装一起,并施加边界条件,对体压分布进行了仿真,着重分析驾驶员身材和腰部支撑对界面压强和软组织应力的影响;最后进行体压分布主观评价实验。通过数据对比和主观评价,建立了体压分布与乘坐舒适性的关系,证实了腰部支撑对提高座椅舒适性的作用。
陈俊豪任金东刘涛
关键词:体压分布主观评价乘坐舒适性
一种基于人体状态检测的自适应中控台
本实用新型公开了一种基于人体状态检测的自适应中控台,包括:支座,其上设置有移动滑轨;移动滑板,用于与所述移动滑轨配合,在其上水平移动;底座,其固定在所述移动滑板上;第一电机,其固定在所述底座上,且动力输出端连接第一关节,...
任金东马铁军艾荣李旭鲍文静王广彬陈俊豪余晓枝
文献传递
基于乘驾人姿态的自适应安全气囊及其控制方法
本发明公开了一种基于乘驾人姿态的自适应安全气囊,其可以实现在多个方向调节安全气囊的位置,使其适用于不同的乘驾人,提高驾驶的安全性;本发明还提供了一种基于BP神经网络的安全气囊控制方法,能够根据乘驾人的坐姿、体重来调节安全...
任金东马铁军李旭艾荣鲍文静王广彬陈俊豪余晓枝
文献传递
面向汽车视野设计与分析的驾驶员眼点分布仿真研究
2016年
为解决目前眼点分布试验统计成本高、其应用受人体和车型尺寸变化影响等问题,提出了仿真获得眼点分布的方法。利用美国人体数据,采用蒙特卡罗仿真方法建立了男、女和混合人群3组大样本人群数据;基于6辆实车布置参数,利用级联预测(CPM)模型仿真了眼点分布;针对眼点分布参数随车型的变化进行了统计分析。与按照SAE标准方法得到的结果对比表明,本文的方法切实可行,为准确面向不同车型和人群进行视野设计与分析时计算眼点分布提供了解决方案。
余晓枝任金东陈俊豪刘群张苗莉
关键词:仿真驾驶室统计分析
共2页<12>
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