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刘洪浩

作品数:5 被引量:10H指数:2
供职机构:吉林大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇座椅
  • 3篇驾驶
  • 2篇样本点
  • 2篇有限元
  • 2篇人体数据
  • 2篇体数据
  • 2篇座椅设计
  • 2篇驾驶座
  • 2篇驾驶座椅
  • 2篇非线性有限元
  • 2篇分布数据
  • 1篇数值模拟
  • 1篇体压分布
  • 1篇驾驶员
  • 1篇参数测量
  • 1篇值模拟

机构

  • 5篇吉林大学

作者

  • 5篇刘洪浩
  • 4篇任金东
  • 3篇陈俊豪
  • 2篇刘群
  • 1篇刘涛
  • 1篇华猛

传媒

  • 2篇汽车工程

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种驾驶座椅设计方法
本发明公开了一种驾驶座椅设计方法,属于汽车驾驶员座椅技术领域,解决现有座椅设计存在盲目,易导致多次设计修改的问题。包括根据海绵材料本构模型,通过非线性有限元建立海绵变形模型;通过坐姿压力分布测量和实验统计获取理想压力分布...
任金东刘洪浩陈俊豪余晓枝刘群张苗莉
文献传递
基于压力分布的座椅正向设计方法研究
压力分布对于评价和改进座椅及驾驶室设计具有重要的意义,通过对比压力分布指标可以评价座椅的舒适性。因此,在座椅设计时要求人体体表具有良好的压力分布,从而满足舒适性要求。但是座椅厂商在确定聚氨酯泡沫(海绵)造型和匹配型面时存...
刘洪浩
关键词:数值模拟
文献传递
基于体压分布仿真的驾驶员座椅舒适性设计研究被引量:6
2018年
本文中建立了HPM-II型H点装置有限元模型,验证了模型各部分的尺寸、质量、腰部支撑和躯干的运动学姿态,通过H点装置姿态的仿真来测量座椅的设计参数,对驾驶员人体与座椅的相互作用进行了仿真研究。首先,基于ANSUR人体数据库建立了人体几何模型,利用CPM模型设置其驾驶姿势,并建立了人体有限元模型。接着,建立了参数化的座椅有限元模型。最后,将人体有限元模型与座椅有限元模型组装到一起,设定相应的边界条件,在不同海绵厚度、腰部支撑量与支撑位置、坐垫角和靠背角下进行了人体与座椅间体压分布的仿真,得出了这些因素对体压分布的影响。本文中采用的方法为今后建立面向理想体压分布的座椅设计奠定了基础,为座椅舒适性设计提供参考。
王广彬任金东刘洪浩
关键词:体压分布
一种驾驶座椅设计方法
本发明公开了一种驾驶座椅设计方法,属于汽车驾驶员座椅技术领域,解决现有座椅设计存在盲目,易导致多次设计修改的问题。包括根据海绵材料本构模型,通过非线性有限元建立海绵变形模型;通过坐姿压力分布测量和实验统计获取理想压力分布...
任金东刘洪浩陈俊豪余晓枝刘群张苗莉
文献传递
基于H点装置仿真的压力分布与座椅参数测量和舒适性评价的研究被引量:5
2017年
为研究人-椅界面的压力分布座椅不同参数对座椅静态舒适性的影响,基于相关标准构建了H点装置有限元模型,验证了几何模型的主要尺寸、各部分的质量、腰部调节量和躯干运动学姿态;对几何模型进行了网格划分,并定义了接近真实情况的边界条件,对有限元模型的准确性进行了验证。建立了简化的座椅有限元模型,并将H点装置和座椅有限元模型装配在一起;按照实际接触情况施加边界条件,进行了压力分布仿真,并通过试验验证了仿真结果的准确性。最后以某一座椅实例,验证了利用H点装置有限元仿真进行座椅参数和压力分布测量的可行性,并提出了一种基于H点装置仿真压力分布的座椅静态舒适性评价模型。
陈俊豪任金东刘涛华猛刘洪浩
共1页<1>
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