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郑培培

作品数:4 被引量:7H指数:2
供职机构:武汉理工大学交通学院更多>>
发文基金:教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇承压
  • 1篇动应力
  • 1篇动应力测试
  • 1篇载荷
  • 1篇通行
  • 1篇坡度
  • 1篇舟桥
  • 1篇装箱
  • 1篇弯扭
  • 1篇联合载荷
  • 1篇结构系统
  • 1篇抗扭
  • 1篇抗扭强度
  • 1篇抗弯
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱船

机构

  • 4篇武汉理工大学

作者

  • 4篇裴志勇
  • 4篇郑培培
  • 1篇刘维勤
  • 1篇朱波

传媒

  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇中国水运

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
双向通行承压舟桥结构强度直接计算工况探析
2016年
承压舟对促进经济的发展有着重要的意义,然而目前没有相应的技术规范。本文针对新型承压舟的结构特性和受载特点,总结了基于双体船规范的船体结构强度直接计算工况,并定义了针对承压舟浮桥结构系统的计算工况,用于验证承压舟浮桥的抗弯和抗扭强度,以保证其安全运行。
赵庆亮郑培培裴志勇
理想结构桁单元的开发及其应用被引量:3
2016年
理想结构单元法(ISUM)以其高效、高精度而适用于大型结构系统的逐次崩溃分析.根据所受载荷的不同,将结构的变形形状理想化,从而开发出了系列理想结构板单元.对双层底纵桁的受力特点和变形特征进行分析,将其理想化开发出理想结构桁单元,并应用于1/13集装箱船模型在纯弯、纯扭和弯扭联合载荷作用下船体梁的逐次崩溃分析.将理想结构单元法计算结果与实验结构进行了对比分析.讨论了初始变形、焊接残余应力等初始缺陷对结构崩溃行为的影响.
裴志勇郑培培朱波
关键词:集装箱船
承压舟浮桥许用V型坡度研究被引量:1
2016年
V型坡度是影响承压舟浮桥安全营运的一个重要因素,本文对第四代承压舟浮桥不同V型坡度引起的轴重变化进行了研究,进行了V型坡实桥试验和V型坡模型试验,得到了六轴大载重挂车在V型坡度分别为1%,2%,3%和4%时轴重变化情况。根据承压舟浮桥长期营运经验,分析并确定了承压舟浮桥安全营运时的许用V型坡度。
赵庆亮郑培培裴志勇
承压舟浮桥结构强度直接计算研究被引量:4
2017年
承压舟浮桥以其建造成本低、周期短、经济性好、通行能力强等优点在不通航水域获得了较为广泛的应用,目前为止尚没有专门的技术规范可用.对承压舟浮桥结构强度直接计算进行了研究,根据其结构形式和受力特点,考虑其所承受的极端载况,定义了5种典型计算工况.对横舱壁设置、连接桥底封板对结构强度的影响进行了讨论,还对该承压舟浮桥进行了典型载况的动应力测试,将测试结果与计算结果进行了比较分析,验证了计算工况的合理性和计算过程的可靠性.
郑培培裴志勇刘维勤赵庆亮
关键词:动应力测试
共1页<1>
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