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邓力凡

作品数：3 被引量：6H指数：1
供职机构：重庆大学建筑城规学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇城市
  • 1篇等时线
  • 1篇意象
  • 1篇人居
  • 1篇人居环境
  • 1篇山地人居
  • 1篇山地人居环境
  • 1篇市中心
  • 1篇市中心区
  • 1篇签到
  • 1篇中心区
  • 1篇主动干预
  • 1篇可达性
  • 1篇户外
  • 1篇户外活动
  • 1篇健康
  • 1篇干预
  • 1篇感知
  • 1篇感知研究
  • 1篇SVM

机构

  • 3篇重庆大学

作者

  • 3篇邓力凡
  • 2篇谭少华
  • 1篇李奕

传媒

  • 1篇建筑与文化
  • 1篇2016中国...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于微博签到行为的城市感知研究——以深港地区为例被引量：6
2017年
随着社交网络不断普及,以微博签到为代表的位置分享服务信息增多,为研究城市意象及不同人群的城市感知行为提供了新的数据来源和视角。文章基于深港地区新浪微博签到数据,通过对用户微博签到行为特征总结,提取行为特征参数,采用基于支持向量机(SVM)的机器学习算法进行人群监督分类,并针对居民和游客两类人群的城市感知行为进行对比研究。研究发现了激发人们产生城市意象的点、线、面感知空间结构,以及居民和游客感知区域和强度不同。城市空间也可分为"客厅型"和"卧室型"空间。文章中所用方法及得出的初步研究结果对城市意象管理、城市旅游规划等研究是有益的。
邓力凡谭少华
关键词：城市意象SVM
基于交通等时线的城市中心区可达性对比研究——以15个重点城市为例
城市功能与效率是城市规划研究的重要课题。城市交通可达性是衡量城市功能与效率的重要指标之一。文章提出了基于高德地图实时导航数据生成交通等时线的方法,并运用该方法对比分析了我国15个重点城市中心区步行、公交及私人小汽车三种出...
邓力凡谭少华
关键词：等时线可达性城市形态
文献传递
健康主动干预的山地人居环境建设--以重庆为例
"一带一路"战略促使山地城镇化进程加快，城镇化过程给人类聚居模式带来了巨大变化，生活方式的改变导致人类健康状况的改变，从20世纪以前单纯的病毒防御，到如今肥胖以及各种慢性疾病的亚健康恢复。城市规划一直...
李奕邓力凡
关键词：山地人居环境健康户外活动
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