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陈巧巧

作品数：2 被引量：6H指数：1
供职机构：重庆交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇路面
  • 1篇道路工程
  • 1篇养护
  • 1篇预防性养护
  • 1篇透水
  • 1篇透水路面
  • 1篇配合比
  • 1篇配合比设计
  • 1篇区间数
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇沥青路面预防...
  • 1篇路工
  • 1篇路面结构
  • 1篇路面预防性养...
  • 1篇混合料
  • 1篇混合料配合比
  • 1篇混合料配合比...
  • 1篇公路

机构

  • 2篇重庆交通大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 2篇陈巧巧
  • 1篇凌天清
  • 1篇何立
  • 1篇彭德权
  • 1篇王泽

传媒

  • 1篇公路

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于区间数TOPSIS方法的沥青路面预防性养护决策研究
随着公路网渐趋完善，人们对路面路用性能的要求越来越高（于驾乘人员，即表现为舒适性），而不仅止于满足从出发地到达目的地的运送需求。沥青路面是路面的主要类型之一，且在数量上占更大的比重，却普遍存在早期破坏严重，实际使用寿命短...
陈巧巧
关键词：公路沥青路面预防性养护
PAC路面结构及其混合料配合比设计被引量：5
2017年
为设计出既满足透水性能要求又满足相应承载力要求的路面,分别从路面结构组合形式和沥青混合料配合比两方面进行分析与探讨。从PAC路面结构形式方面,阐述排水型路面性能特点;从原材料选择要求上,说明PAC混合料对集料、沥青、矿粉的技术要求。在最佳沥青用量和空隙率已确定的条件下进行性能试验,结果表明:排水型路面结构组合形式适用于中型交通量道路;PAC-13混合料无论在透水性能还是在力学强度方面,均满足相应要求。
王泽何立凌天清彭德权陈巧巧
关键词：道路工程透水路面配合比设计
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共1页<1>
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