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彭德权

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：重庆交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇透水
  • 1篇透水路面
  • 1篇配合比
  • 1篇配合比设计
  • 1篇路工
  • 1篇路面
  • 1篇路面结构
  • 1篇混合料
  • 1篇混合料配合比
  • 1篇混合料配合比...
  • 1篇PAC

机构

  • 1篇同济大学
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 1篇凌天清
  • 1篇何立
  • 1篇陈巧巧
  • 1篇彭德权
  • 1篇王泽

传媒

  • 1篇公路

年份

  • 1篇2017
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
PAC路面结构及其混合料配合比设计被引量：5
2017年
为设计出既满足透水性能要求又满足相应承载力要求的路面,分别从路面结构组合形式和沥青混合料配合比两方面进行分析与探讨。从PAC路面结构形式方面,阐述排水型路面性能特点;从原材料选择要求上,说明PAC混合料对集料、沥青、矿粉的技术要求。在最佳沥青用量和空隙率已确定的条件下进行性能试验,结果表明:排水型路面结构组合形式适用于中型交通量道路;PAC-13混合料无论在透水性能还是在力学强度方面,均满足相应要求。
王泽何立凌天清彭德权陈巧巧
关键词：道路工程透水路面配合比设计
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共1页<1>
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