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黄焯麒

作品数:3 被引量:7H指数:2
供职机构:西南交通大学电气工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:电气工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇电力
  • 1篇电力系统
  • 1篇电流
  • 1篇电网
  • 1篇动态特性
  • 1篇遗传算法
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇受电弓
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇微电网
  • 1篇微网
  • 1篇向量
  • 1篇向量机
  • 1篇谐波
  • 1篇谐波源
  • 1篇列车
  • 1篇经济运行
  • 1篇空气动力

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇黄焯麒
  • 1篇胡龙龙
  • 1篇陈唐龙
  • 1篇于龙
  • 1篇杨康

传媒

  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇电气技术

年份

  • 3篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
受电弓空气动力对列车弓网特性的影响仿真被引量:5
2014年
为研究列车在高速运行时,受电弓空气动力特性对弓网动力学性能的影响,建立受电弓的简化三维模型。采用流体分析软件FLUENT,基于三维定常不可压缩N-S方程和k-ε两方程湍流模型,对高速受电弓的气动力进行数值模拟,得到受电弓的空气动力特性。利用有限元分析软件ANSYS,建立受电弓-接触网系统仿真模型,仿真分析了受电弓空气抬升力对弓网动态接触压力的影响,仿真结果表明,受电弓的空气动抬升力与速度的平方成正比,高速情况下空气抬升力使弓网接触压力大幅增加,弓网受流质量变差。
杨康黄焯麒于龙陈唐龙
关键词:受电弓高速列车空气动力弓网系统动态特性
基于改进型快速寻优算法的微网经济负荷优化
2014年
本文旨在寻找一种改进型的快速渐近算法(IFEP),使得在一个典型微型智能电网下的操作成本,维护成本以及环境排放量都降到最低。这种方法利用高斯变换和柯西变换,从父辈中得到用于选择的更佳子代,它具有快速收敛性并能寻找全局最优解。应用该方法测试一个包含风力涡轮机、柴油发电机、微型燃气轮机和燃料电池的微电网,仿真结果表明,这种技术容易实现,能够在可接受的执行时间内,兼顾生产成本与排放成本最低时收敛。
胡龙龙温向宇黄焯麒
关键词:经济运行微电网
基于支持向量机的电力系统谐波源电流估计
随着GPS技术、数据储存与处理、通信等技术的发展,电力系统谐波量测系统在国内得到了快速的发展与应用。谐波状态估计技术就是利用有限的、已配置的谐波量测量来估计谐波在电网的分布情况,从而对电网进行实时的谐波监测。但由于谐波量...
黄焯麒
关键词:电力系统支持向量机遗传算法
文献传递
共1页<1>
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