王银虎
- 作品数：11 被引量：2H指数：1
- 供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 高空长航时无人机发展现状和趋势
- 本文首先介绍了高空长航时无人机当前的应用领域,然后详细描述了其国内外发展现状,尤其对美国高空长航时无人机的发展历程以及其在隐身高空长航时无人机方面的最新进展进行了细致说明。继而以高空长航时无人机发展现状为基础,并结合现代...
- 张德虎李军府王银虎
- 关键词：无人机高空长航时
- 文献传递
- 一种高升力通用飞机翼型
- 本发明涉及飞行器机翼，特别涉及一种高升力通用飞机翼型。一种高升力通用飞机翼型，所述高升力通用飞机翼型的最大相对厚度为12.5％C，最大相对厚度位置34.9％C，最大相对弯度为2.6％C，最大相对弯度位置为21.7％C，其...
- 王银虎马玉敏周若君
- 文献传递
- 某飞机低速风洞试验腹支杆干扰的CFD研究
- 采用CFD方法对腹支杆干扰进行研究,克服了低速风洞腹支杆干扰试验的缺点。通过对某飞机增升装置打开时不带腹支杆和带腹支杆两个模型分别进行流场计算,得到了腹支杆的低速干扰特性,并对腹支杆的干扰机理进行了分析,结果表明;利用C...
- 王银虎
- 关键词：风洞试验增升装置飞机
- 文献传递
- 涡桨飞机短舱/增升装置一体化气动设计研究被引量：2
- 2013年
- 对涡桨飞机增升装置设计的特殊性进行了分析,指出了传统增升装置设计方法在涡桨飞机增升装置设计上存在的问题。详细描述了涡桨飞机短舱/增升装置一体化气动设计方法的流程,并对某涡桨飞机的多段翼型参数优化设计、短舱/三维增升装置一体化设计及风洞试验结果进行了简要介绍。相对于传统的增升装置设计方法,采用涡桨飞机短舱/增升装置一体化气动设计方法显著提高了涡桨飞机起飞、着陆构型的气动性能。
- 王银虎段卓毅雷武涛
- 关键词：增升装置涡桨飞机一体化多段翼型气动设计
- 一种带固定双缝襟翼的飞机增升装置
- 本发明属于设计领域，涉及一种用于飞机起飞和着陆时增加飞机升力的带固定双缝襟翼的飞机增升装置。增升装置包括主襟翼、后襟翼、Y形支架、主翼后梁固定杆、作动筒、第一联动杆、第二联动杆、第三联动杆、扰流板、下挡板、密封胶皮。本发...
- 王银虎董建鸿雷武涛马玉敏
- 文献传递
- 一种无平尾飞机低速纵向增稳操纵舵面及具有其的飞机
- 本申请属于飞机操纵舵面设计领域，特别涉及一种无平尾飞机低速纵向增稳操纵舵面及具有其的飞机。该操纵舵面包括主翼(7)，所述主翼(7)具有通过主翼后翼梁(8)支撑的上下翼面，主翼(7)后端设置有连接上下翼面的弧形槽，用于安装...
- 王银虎罗飞胡志勇邱滋华颉文庆马玉敏任远春
- 飞机全弦长副翼
- 本发明属于飞机设计领域，涉及一种用于飞机滚转操纵的飞机全弦长副翼。在飞机左侧机翼和右侧机翼的翼梢分别向内占每侧机翼长度的10%～30%的位置处断开，在每侧翼梢的部分分别形成左全弦长副翼和右全弦长副翼；在左机翼内侧和右机翼...
- 王银虎郭兆电李青陈涛余新春
- 文献传递
- 一种带固定双缝襟翼的飞机增升装置
- 本发明属于设计领域，涉及一种用于飞机起飞和着陆时增加飞机升力的带固定双缝襟翼的飞机增升装置。增升装置包括主襟翼、后襟翼、Y形支架、主翼后梁固定杆、作动筒、第一联动杆、第二联动杆、第三联动杆、扰流板、下挡板、密封胶皮。本发...
- 王银虎董建鸿雷武涛马玉敏
- 文献传递
- 一种带单缝襟翼的飞机增升装置
- 本发明属于飞机设计领域，涉及一种用于飞机起飞和着陆时增加飞机升力的一种带单缝襟翼的飞机增升装置。增升装置包括襟翼、主翼后梁固定杆、襟翼前梁固定杆、襟翼后梁固定杆、联动杆、下挡板、密封胶皮、作动筒。本发明对飞机的增升能力强...
- 王银虎段卓毅张宏周若君吉桂兴
- 文献传递
- 一种单后掠飞翼平尾融合气动布局飞机
- 本申请属于飞机气动布局设计领域，特别涉及一种单后掠飞翼平尾融合气动布局飞机。该飞机包括飞翼(1)以及平尾(2)，飞翼(1)的后缘包括分别平行于飞翼左右前缘的第一后缘及第二后缘，平尾(2)在飞翼中轴线的正后方，对称设置在中...
- 王银虎邱滋华李悦立罗飞马泽孟李宇峰
