徐华兵
- 作品数：8 被引量：25H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：安徽省自然科学基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于分段外推法的城市汽车保有量预测被引量：5
- 2010年
- 汽车保有量的预测是城市交通规划的一项基础性工作,是制定各种交通需求管理措施的重要依据。分析影响城市汽车保有量的因素,将城市划分成不同的交通小区,并建立相应的评价模型对各小区进行综合评价。同时利用某一小区以往汽车保有量资料,建立基于分段外推法的城市汽车保有量预测模型,为城市汽车保有量的近期预测提供有效方法。
- 杨伟张卫华徐华兵
- 关键词：汽车保有量交通小区
- 城乡一体化发展中影响交通安全因素的研究被引量：1
- 2010年
- 随着城乡一体化的发展,城市与乡镇之间的联系越来越频繁。其中,城乡交通的地位也越来越重要,即交通一体化发展则是城乡一体化发展的重要组成部分。对城乡结合部的交通环境进行了简要的描述,并进一步对交通环境进行分析得出:城乡结合部公路的弯道设计及交通安全观念是城乡一体化进程中的交通安全隐患之所在。最后,提出相应的改善措施:即合理的弯道半径设计、宽度设计和交通安全教育。
- 徐华兵张卫华杨伟
- 关键词：城乡一体化城乡结合部交通安全教育
- 基于最优化的机动车污染物排量算法分析被引量：1
- 2010年
- 随着城乡一体化的快速发展,机动车数量的不断增加,城乡道路上机动车污染物排放量逐年增加,严重危害了道路两旁的城乡居民生活和健康。以最优化为前提,提出以污染物排量最小为目标函数,以路面状况、道路最高限速值、单车道交通流量及道路基本通行能力为约束条件来建立模型,得出城乡道路上机动车污染物排放量的有效计算方法。最后以合肥市出城口到肥东县一条干道-合店路为实例加以论证得出可行方法的结论。
- 徐华兵张卫华杨伟
- 关键词：排放因子罚函数污染
- 城乡公交一体化中常见问题与相关建议被引量：3
- 2011年
- 目前国内对城乡间的公交出行研究较少,而在城市化进程不断加快和城乡一体化的大环境下,农村已不再是单一的农村,城市也不是完全脱离农村的城市,城市与农村间的联系日益紧密。提出从城乡一体化的角度出发,探讨建立城乡公交一体化格局,并在管理体制、思想观念、经营模式、行业管理政策和公交线网规划上进行相关问题的分析。最后,提出城乡公交一体化在管理体制、运营机制等方面的对策。
- 孟祥龙张卫华徐华兵
- 关键词：城乡公交一体化公交线网
- 基于能见度变化下交通流运行特性与安全控制方法研究
- 交通行业的快速发展对区域交通运输系统的运输能力以及道路交通安全性提出了更高的要求和新的考验。然而，城市道路种类、等级、路网及功能比较复杂。为了保证城市道路上车辆迅速、安全、高效的运行，尤其是能见度较低时城市道路上车辆的运...
- 徐华兵
- 关键词：交通流运行特性安全控制能见度统计分析
- 城乡一体化发展中交通安全的影响因素被引量：2
- 2010年
- 随着城乡一体化的发展,城市与乡镇之间的联系越来越频繁。其中,城乡交通的地位也越来越重要,交通一体化发展成为城乡一体化发展的重要组成部分。对城乡结合部的交通环境进行简要的描述,并进一步对交通环境进行分析,城乡结合部公路的弯道设计及交通安全观念是城乡一体化进程中交通安全隐患存在的原因。最后,提出相应的改善措施:合理的弯道半径设计、路段会车港湾的设计、安全教育和管制。
- 徐华兵张卫华杨伟
- 关键词：城乡一体化城乡结合部交通安全教育
- 城市公交优先发展影响因素分析被引量：9
- 2010年
- 城市公交是城市基础设施建设的重要组成部分,是体现一个城市综合发展能力和现代化水平的重要标志,公交的优先发展对于城市建设和社会经济发展具有十分重要的作用。从城市公交发展的阶段性规律、公交优先发展的管理制度、改革制度、运营发展等方面阐述,得出这些因素不同程度地制约着城市公交优先的有效拓展和有序运行的结论。最后,提出相应的措施来解决制约公交优先发展中存在的问题。
- 徐华兵
- 关键词：公交优先BRT
- 能见度变化下道路车速特性与安全措施分析被引量：3
- 2013年
- 为降低城市道路交通事故发生量以提高城市道路利用率,在大量调查数据的基础上,运用一般统计学方法对城市道路车速运行特性进行统计分析,并以速度-能见度为变量绘制P-P图,进而分析出符合不同能见度下的车速分布模型。通过不同车速分布模型的建立和P-P图的分析得出:能见度较高时(能见度大于10 000Lux时),整体车速波动范围较小;能见度较低时(能见度小于500Lux时),整体车速波动范围较大,该结论印证低能见度下事故率升高的原因。最后,以低能见度下车速的85%位车速为依据,给出低能见度下城市道路车速的管控措施。
- 袁春岭徐华兵孙山张胜凯
- 关键词：能见度安全措施
