宁超成
- 作品数：3 被引量：6H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- DME/LPG双燃料液滴亚临界蒸发的数值模拟
- 以单组分液滴蒸发模型为基础，建立多组分液滴蒸发的数学模型，模拟计算了DME(二甲醚)/LPG(液化石油气)双燃料液滴的亚临界蒸发过程。获得了各纽分在不同环境条件下的湿球温度，以及组分摩尔分数变化时混合物湿球温度的变化情况...
- 余小梅魏明锐宁超成刘近平
- 关键词：燃烧特性蒸发系统数值模拟
- 文献传递
- 二甲醚/液化石油气双燃料液滴蒸发特性的数值研究被引量：2
- 2014年
- 以单一组分液滴在静止环境中的蒸发模型为基础,建立多组分液滴蒸发的折算数学模型,并以二甲醚(DME)/液化石油气(LPG)双燃料液滴作为研究对象,对其亚临界蒸发过程进行了详细的模拟研究。获得了各组分在不同环境温度和环境压力下液滴蒸发的湿球温度,以及组分摩尔分数变化时双组分液滴湿球温度的变化情况。考察了液滴中组分的初始摩尔分数、液滴初始温度、环境温度和压力及混合规则对蒸发过程的影响,结果表明:相同环境条件下,混合物的湿球温度随DME摩尔分数的增大而升高;液滴初始质量相同时,DME初始摩尔分数越大,蒸发的时间越长;初始质量及组分初始浓度一样的多组分液滴,初始温度越接近湿球温度,蒸发时间越短;环境压力越高,液滴湿球温度越高,气体混合物扩散系数越小,液滴生存期内加热期所占的比例明显增加,蒸发时间较长;使用混合规则二,蒸发时间较长。
- 魏明锐余小梅颜伏伍宁超成郑丽
- 关键词：内燃机二甲醚液化石油气
- 大型电动客车助力转向系统的控制策略研究
- 电动助力转向系统(EPS)是当前汽车领域内一种成熟、可靠的动力转向系统。它通过电机驱动提供合适的转向助力，辅助完成转向，提高了汽车的转向性能，在乘用车领域里得到了广泛的应用。而在商用车领域内，仍然以液压助力转向系统为主。...
- 宁超成
- 关键词：电动助力转向系统联合仿真电动客车
