丁亚琦
- 作品数：2 被引量：16H指数：2
- 供职机构：兰州交通大学机电工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 动车制动盘温度场和热应力场的耦合分析被引量：14
- 2011年
- 随着高速列车运行速度的不断提高,紧急制动时制动盘的温度急剧增加,对其性能要求越来越高.根据传热学原理建立了高速列车动车制动盘的热-结构耦合模型,利用ANSYS软件对350km/h动车组动车制动盘在紧急制动工况下的温度场和热应力场进行耦合仿真分析.结果表明:在57s左右时,温度达到最大值418℃,满足锻钢对温度性能的要求;在50s左右时,应力达到最大值772MPa,满足锻钢对强度性能的要求.仿真分析结果可作为制动盘设计和选材的参考依据.
- 张涛王梦昕丁亚琦王红商跃进
- 关键词：高速列车制动盘温度场热应力场
- 货车L-C型组合式制动梁强度分析被引量：2
- 2012年
- 根据L-C型组合式制动梁的结构特点,以TB/T 1978—2007《铁道货车组合式制动梁》规定的载荷为依据,建立制动梁有限元模型.运用Ansys Workbench软件分析绘制出了制动梁装配体的应力分布云图及变形图,同时对该型制动梁进行实物试验,结果表明:最大应力发生在弓形梁和支柱接触顶部两侧,接近零件的许用应力,计算结果与试验结果一致,满足使用要求.
- 丁亚琦张涛商跃进王红
- 关键词：组合式制动梁有限元
