殷莉
- 作品数：2 被引量：13H指数：2
- 供职机构：长安大学汽车学院交通运输系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 中国农村人口出行距离分布模型被引量：6
- 2010年
- 为研究农村人口日常出行距离分布特征,通过实地问卷调查获得农村样本人口出行数据库,结合统计理论,推导出农村人口出行距离分布函数模型,在分析分布函数参数对模型影响的基础上,使用不同省份的两地区农村人口出行数据,对模型进行实证研究和参数误差分析。结果表明：农村人口出行距离分布模型绝对误差小于0.10,具有很强的通用性和实用性;不同地区在使用该模型时,可依据本地情况调整函数取值范围,对中短距离出行较多的地区,出行距离累计分布在10 km以内时可适当增大,增大程度控制在0.10以内;而中长距离出行较多的地区,出行距离累计分布在20 km以内时,可减小0.05~0.10。
- 刘浩学冯忠祥赵炜华殷莉
- 关键词：交通工程交通规划农村人口数学模型
- 基于扫视特征的车载信息系统与驾驶安全关系研究被引量：7
- 2015年
- 为研究车载信息系统(IVIS)对驾驶人心理及安全行为的影响,在试验车内安装眼动仪、车载导航系统等设备,选择4条试验路线完成实车试验。比较使用与未使用IVIS情况下、车载设备设置在不同位置时以及不同信息发布方式条件下驾驶人扫视行为的差异性。利用眼动仪采集驾驶人扫视数据,运用统计分析方法比较扫视行为差异,分析IVIS对驾驶安全的影响。结果表明,使用IVIS占用了较多的认知资源,导致心理负荷增加、驾驶安全性降低。当车载导航安装在置物台上方并提供语音播报信息时,能够使心理负荷相对减少。优化IVIS位置与信息发布方式,可在一定程度上缓解车载信息对安全驾驶的负面影响。
- 殷莉吴玲路巧珍朱彤
- 关键词：交通安全驾驶人车载信息心理负荷
