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宗峰

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：江南造船厂更多>>
发文基金：江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇性能研究
  • 1篇分析技术
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶碰撞
  • 1篇船体

机构

  • 1篇江苏科技大学
  • 1篇中国船舶及海...
  • 1篇江南造船厂

作者

  • 1篇刘昆
  • 1篇张延昌
  • 1篇李江涛
  • 1篇宗峰
  • 1篇洪婷婷

传媒

  • 1篇船舶工程

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于全耦合分析技术的折叠式夹层板船体结构碰撞性能研究被引量：5
2014年
船舶碰撞事故往往会带来灾难性的后果,船舶碰撞性能以及耐撞结构设计方面的研究一直受到国内外学者的重视。基于全耦合数值仿真分析技术,以一多用途船舷侧结构为研究对象,设计出两种夹层板新式抗冲击舷侧结构,并对原结构和新式结构的碰撞性能进行比较。研究结果表明,新式舷侧结构发生损伤变形的区域较大,参与抵抗撞击的构件增多,损伤变形程度有所降低,且在总质量相当的条件下总吸能有大幅提高,可以有效缓解高能碰撞对结构的危害。
刘昆洪婷婷李江涛张延昌宗峰
关键词：船舶碰撞
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