程崇
- 作品数：4 被引量：9H指数：2
- 供职机构：东北林业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种新型教学用电动遥控黑板擦
- 一种新型教学用电动遥控黑板擦，包括黑板擦本体、导轨、滑块、传动轴、单片机核心控制器、往复式步进电机、减速机、轴承座。其特征在于：单片机核心控制器受遥控器控制并与往复式步进电机电路连接，并控制其进行正反转和转速，步进电机与...
- 田广东张洪浩贾洪飞辛雨蔚程崇周学升田雨蒙王东升
- 文献传递
- 空气弹簧的力学特性及空气悬架的主动控制策略研究
- 随着电子控制技术以及悬架技术的快速发展，电子控制空气弹簧悬架在汽车上的应用越来越广泛。空气弹簧悬架技术是悬架系统中的重要技术，相比较传统悬架，空气弹簧悬架能够明显提高汽车的行驶平顺性以及操纵稳定性等使用性能。本文以空气弹...
- 程崇
- 关键词：汽车悬架系统控制器空气弹簧力学特性
- 基于模糊自适应PID控制器的空气悬架控制策略研究被引量：4
- 2015年
- 空气悬架可以根据车辆振动情况改变悬架控制力,从而提高车辆的乘坐舒适性和道路友好性.为了提高车辆的行驶平顺性,利用Matlab/Simulink建立了1/4空气悬架模型和控制器,控制器通过模糊控制对PID控制器参数进行自整定,对PID的控制量加以实时修正.仿真结果表明,采用模糊自适应PID控制器空气悬架的车辆相对于PID控制悬架和被动悬架车身加速度有明显减小,轮胎动载荷有所减小,但悬架动行程略有提高.综合来看,模糊自适应PID控制器具有较好的控制效果,改善了汽车行驶平顺性.
- 詹长书程崇孙世磊
- 关键词：空气悬架模糊自适应PID控制操纵稳定性
- 纯电动轻型卡车再生制动系统的仿真与控制策略被引量：3
- 2015年
- 为保证纯电动轻型货车在具有最佳制动力分配的前提下多回收制动能量,仿真模拟了双能量源再生制动系统,设计了理想制动力分配再生制动控制策略。以东风EQ5030轻型货车为原型,根据纯电动轻型货车对能量和功率的双重要求,组成超级电容+蓄电池的双能量源储能结构。利用Matlab/Sumilink软件,建立再生制动系统仿真模型。在典型的道路循环工况下,对两种控制策略进行仿真对比。结果表明:本文设计的理想制动力分配再生制动控制策略比传统并联再生制动控制策略能量回收率提高了37.33%,增加了汽车的续驶里程。
- 宋百玲周学升李佳王兴程崇孙世磊
- 关键词：纯电动汽车
