杨涛
- 作品数：8 被引量：45H指数：4
- 供职机构：南京林业大学更多>>
- 发文基金：江苏省高校自然科学研究项目江苏省社会科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 公交分担率测算分析与研究
- 2016年
- 论文从公交分担率的宏观影响因素(社会经济发展、交通基础设施、土地利用、交通政策)及微观影响因素(出行者特性、出行特性、交通方式特性)入手,通过分析研究非集计模型的理论,对关键影响因素进行量化处理,利用南京市现状居民出行调查数据和Trans CAD软件构建了多项Logit(MNL)模型,并对模型计算出的参数结果进行分析,求出样本中各居民所选择常规公交、地铁、出租车这些公共交通的出行方式概率,并与实际公交分担率进行对比,根据绝对误差来评价了模型精度。最后结合交通需求管理的原理以及模型变量提出了提高公交分担率的相关策略。
- 温旭丽杨涛陈恩惠
- 关键词：城市交通公交分担率非集计模型影响因素交通需求管理
- 小城市居民出行特征及交通发展策略研究被引量：3
- 2014年
- 小城市在中国所占比例大于大中城市,小城市居民出行是一个不容忽视的民生问题,应加强对小城市居民出行的分析研究,寻求更适合小城市发展的交通策略。本文通过对新沂市、安宁市与太仓市调查研究,对其居民出行特征中的出行次数、出行目的、出行方式、出行时间进行分析比较,得出小城市居民出行特征的共同特点与发展趋势;比较了大城市和小城市居民出行特征的区别;剖析小城市交通存在问题,从做好干支路网基础设施建设、构建连续的自行车出行系统、构建慢性友好的步行空间系统、加强公交可达性与可靠性服务四个方面提出可行的交通发展策略,为中小城市的发展提供参考依据。
- 温旭丽杨涛马香叶欣刘云
- 关键词：小城市居民出行特征出行时耗
- 大城市主城区高峰小时公交分担率研究被引量：4
- 2015年
- 随着我国城市机动化的快速发展,主城区高峰小时内的交通拥堵问题成为各大城市发展过程中不可回避的难题。提高大城市主城区高峰小时公交分担率,对于缓解大城市主城区交通拥堵问题意义重大。本文通过东京、伦敦、香港、上海等大城市主城区高峰小时时段内交通数据的调研分析,重点分析研究南京市2008~2012年间主城区高峰小时交通出行特征调查及公交分担率情况,分析总结出影响大城市主城区高峰小时公交分担率的因素,并依据影响提出合理的能够有效提升高峰小时公交分担率的措施及策略。
- 温旭丽杨涛武方方陈韵宇
- 关键词：公交分担率主城区影响因素
- 国内外公交分担率现状及启示被引量：6
- 2015年
- 从公交分担率内涵入手,结合欧洲、亚洲、南美等诸多城市的数据分析,借鉴国外大都市伦敦、东京、香港、新加坡等国际大都市的实际经验,结合国内大城市北京、上海、南京等城市公交分担率数据,深入剖析我国目前公交分担率指标存在的问题。根据国内外研究提出我国在制定公交分担率指标时应避免的问题。首先,今后公交分担率指标的制定更应该体系化、层次化,避免单一化、一刀切;第二,公交分担率各指标内涵建设应一致,避免分子分母不统一导致没有可比性;第三,公交分担率值应分层次,应能体现不同规模城市公交发展的内涵。
- 温旭丽杨涛凌小静
- 关键词：城市交通公交都市公交分担率统计口径
- 基于轨道交通的停车换乘系统网络均衡模型研究被引量：3
- 2016年
- 文章建立交通方式划分和交通分配组合模型,分析了小汽车,地铁和停车换乘之间的方式划分和路径选择。模型假设出行者出行方式决策分为两阶段,并选取停车换乘阶段的交通阻抗及交通需求作为关键影响因子,重点研究基于地铁的停车换乘系统的网络均衡问题。在算例分析中,对设置了停车换乘系统的交通网络进行了网络配流,并与不设换乘系统的网络进行对比,结果显示:前者可以有效提高公共交通的总体使用比例,降低道路拥堵。通过对换乘阶段交通阻抗、交通需求的敏感性分析发现:提高停车场站的容量,减低换乘阶段的阻抗,可以有效提高换乘方式的使用量;随着交通需求的增加,停车换乘的使用率迅速增加,表明停车换乘在交通需求较大的城市有重要意义。
- 温旭丽杨涛马香
- 关键词：城市交通停车换乘
- 大城市公交分担率测算模型构建与实证研究被引量：4
- 2016年
- 公交分担率的影响因素包括两方面,一是决策者的影响(政府规划者和城市土地利用);二是使用者的影响,主要体现在:出行费用、出行时间和舒适度。基于多目标函数原理,选取以上影响公交分担率的主要因素,即公共利益和个人利益,构建多目标公交分担率测算模型,并给出模型求解步骤;对于公共利益因素选取道路占有面积并构建测算模型,对于个人利益则构建广义费用及车内拥挤度测算模型;结合南京市相关数据,对模型进行标定应用。计算表明:南京市公共交通道路占有面积不合理,费用合理,高峰小时拥挤度不合适,测算分析结果与南京实际情况相符合,表明该模型可用于大城市公交分担率测算分析。
- 温旭丽张振宇杨涛
- 关键词：交通运输工程城市交通公交分担率
- 城市公共交通优先发展的目标与指标体系研究被引量：25
- 2013年
- 讨论了城市公共交通优先发展战略和公交都市建设的核心目标,提出了衡量公交优先发展绩效与公交都市建设成效的公共交通服务质量指标体系和公共交通服务品质指数,以期引导城市公共交通优先发展和公交都市建设回归到"以民为本、乘客至上"的正确理念与轨道上来。
- 杨涛陈阳
- 关键词：公共交通优先公交都市
- 健康城市与公共交通被引量：3
- 2016年
- 对国内外健康城市的研究现状进行了总结,剖析出健康城市的起源、内涵,分析了健康城市的基本特征,结合我国的实际情况归纳出适合我国国情的健康城市规划理论模型;在此基础上重点分析健康城市对公共交通的诉求,总结健康交通下公共交通的内涵,研究健康城市与健康交通、公共交通的耦合关系;提出中小城市、大城市和特大城市的公共交通发展模式,并且在此基础上提出中小城市、大城市和特大城市在健康城市背景下的可持续公共交通发展策略。
- 温旭丽杨涛丁晨
- 关键词：公共交通
