您的位置： 专家智库 > >

裴涛涛

作品数：19 被引量：64H指数：5
供职机构：中铁西南科学研究院有限公司更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学农业科学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 12篇专利
  • 7篇期刊文章

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 6篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇农业科学

主题

  • 7篇隧道
  • 4篇导轮
  • 4篇缆绳
  • 4篇测斜
  • 4篇测斜仪
  • 3篇工程施工
  • 2篇地铁
  • 2篇地铁车站
  • 2篇预测技术
  • 2篇软岩
  • 2篇软岩隧道
  • 2篇数据基础
  • 2篇数据序列
  • 2篇隧道变形
  • 2篇探头
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路隧道
  • 2篇图案
  • 2篇驱动轮
  • 2篇全站仪

机构

  • 19篇中铁西南科学...
  • 3篇中国铁道科学...
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 19篇裴涛涛
  • 13篇刘志强
  • 8篇师亚龙
  • 7篇吴剑
  • 6篇袁玮
  • 6篇张龙
  • 4篇高红兵
  • 4篇张博
  • 4篇郑波
  • 4篇陈礼伟
  • 4篇王耀
  • 4篇邢晓飞
  • 4篇周帅
  • 3篇刘玉勇
  • 2篇杨龙强
  • 2篇杜俊
  • 2篇詹显军
  • 2篇史宪明
  • 2篇王斌
  • 2篇廖凯

传媒

  • 3篇铁道建筑
  • 2篇现代隧道技术
  • 1篇施工技术
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 6篇2024
  • 3篇2023
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 19 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
测斜升降驱动机构
本实用新型公开了一种测斜升降驱动机构，涉及工程施工检测技术领域，包括升降缆绳，用于固定于承载筒内的基座，以及安装于基座的驱动轮组和动力装置；驱动轮组包括转动装配于基座的齿轮组、上驱动轮、下驱动轮和导轮组；动力装置通过齿轮...
刘志强袁玮裴涛涛吴剑高红兵李红刚杨有何王耀张龙张博
适用于上覆强透水层的联络通道施工方法
本发明涉及隧道及地下工程施工领域，具体涉及适用于上覆强透水层的联络通道施工方法，包括以下步骤：S1、钻设注浆孔进行注浆加固，S2、钻设下料孔和设置下料管，S3、开挖联络通道端头，S4、将防水板与自粘式防水带粘接，设置膨胀...
郑波刘玉勇裴涛涛吴剑王斌李春林郭瑞师亚龙
流变效应作用下高地应力铁路软岩隧道衬砌结构长期稳定性研究被引量：11
2017年
高地应力软岩具有变形量大、变形速率快、持续时间长、流变性强等特点,围岩流变性对衬砌结构长期稳定性影响大。以木寨岭铁路隧道为例,结合室内蠕变试验结果,采用Burgers流变模型,分析不同流变周期内支护结构受力随时间变化的规律。结果表明:(1)本文采用的Burgers模型能较好地反映围岩流变特性;(2)目前木寨岭隧道的支护结构形式,已施作的衬砌结构在以后数年发生压溃开裂的风险较大;(3)提高支护结构的长期稳定性及安全性,应从改变围岩流变性的角度出发,降低围岩的流变特性,增强围岩强度。
师亚龙郑波刘志强陈礼伟裴涛涛邢晓飞
关键词：高地应力软岩铁路隧道伯格斯模型
石灰岩地层盾构掘进中地面塌陷成因及预防措施研究被引量：3
2019年
针对吉隆坡石灰岩地层地铁区间隧道掘进过程中多次出现的地面塌方现象,文章通过对隧道监控量测数据进行分析,发现地面塌陷前多数监测断面数据显示稳定,未起到预测预判的作用。基于此文章系统介绍了高密度电法在溶洞探测方面的应用情况,提出隧道开始掘进前应提前采用地质物探技术,对溶洞进行识别探测,并进行注浆加固处理,避免出现地面塌方事故。该探测方法在另一区间隧道掘进过程中得到了有效验证。
师亚龙邢晓飞刘志强裴涛涛卢松刘兴旺
关键词：石灰岩
一种隧道变形预测方法、系统、设备及介质
本发明公开了一种隧道变形预测方法、系统、设备及介质，涉及隧道变形预测技术领域，该方法包括：对于每个缺失数据序列，根据缺失数据序列中数据缺失的数量，得到至少一个单值缺失序列，并从多个完整数据序列中截取得到多个相同序列区间的...
刘志强邢晓飞师亚龙裴涛涛杨龙强王彦杰李飞李海林胡丁水陈洋宏
一种带编码及校验功能的机器视觉位移测量无源标靶
本实用新型公开了一种带编码及校验功能的机器视觉位移测量无源标靶，涉及机器视觉标靶技术领域，解决了传统机器视觉标靶对于成像画面中相近标靶发生交错移位情况难以处理、容易受到单一图案成像缺陷影响，造成数据精度降低及数据波动的问...
廖凯刘志强刘玉勇裴涛涛周帅欧小强陈鹏许召强杜云超
测斜仪
本发明公开了一种测斜仪，涉及工程施工检测技术领域，包括活动探头、升降缆绳，承载筒、固定座、固定柱、测斜转向驱动机构和测斜升降驱动机构，活动探头设置与测斜导管内壁的导向槽匹配的导轮组；承载筒顶端卡装于固定座内，通过测斜转向...
吴剑高红兵袁玮刘志强裴涛涛杜俊李红刚杨有何张龙王耀张博孟亮
一种寒区隧道洞口带空气格的阶梯式保温结构
本实用新型公开了一种寒区隧道洞口带空气格的阶梯式保温结构，包括设置在隧道洞内壁衬砌表面的保温层；保温层至少设置有两段，为从洞口端向内厚度逐渐变小的阶梯式结构；保温层上、下表面为保温材料，内部由支撑骨架构成的多个封闭结构空...
郑波王刚吴剑史宪明刘志强冷希乔王斌裴涛涛
文献传递
地铁车站深基坑围护结构变形规律分析被引量：3
2015年
以成都地铁龙泉车站深基坑工程为背景,根据现场监测数据分析围护桩体位移随基坑开挖深度的变形规律及钢支撑预加力对围护结构变形的影响。采用FLAC有限差分法模拟计算分析钢支撑架设时间、水平间距及预加力对围护结构变形的影响。研究结果表明,第一层钢支撑的及时施作对控制桩体位移很重要,第二层钢支撑预加力在200-500 k N时预加力的增加可较好地控制桩体位移;钢支撑的水平间距建议设为3 m。
曹海静陈礼伟袁顺德吴剑詹显军裴涛涛师亚龙
关键词：地铁车站围护结构
软岩隧道底鼓机理及底鼓量计算方法被引量：12
2014年
通过分析隧道底鼓的产生、发展过程,结合产生隧道底鼓的各种因素分别给出了其可能引起的隧道底鼓量的表达式。由于产生底鼓的隧道均为软岩隧道,根据软岩的工程分类,对不同种类的软岩底鼓隧道给出了不同的底鼓量计算组合公式。以便为今后的设计、施工及整治措施提供相应的理论依据,使其更好地与工程实践相结合。
师亚龙陈礼伟裴涛涛李春林
关键词：软岩隧道
全选 清除 导出
共2页<12>
聚类工具0