王高阳
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
- 供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家级大学生创新创业训练计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 波浪能聚集装置尺度参数研究与设计
- 2017年
- 针对我国波浪能开发受近海低波能密度海况限制的现状,提出一种具有喇叭状开口的聚波水道,利用其聚集波浪,提高水道内波能密度.定义聚波水道在中心线上的投影长度为特征尺度,采用Star-CCM+软件仿真与模型实验相结合的方法,研究特征尺度与入射波波长之比对增波效果的影响.对比分析表明,在收缩段入口与出口宽度一定条件下,入射波波长为特征尺度2倍时,聚波水道增波效果最佳,波高增幅达53.12%.相较于依托特殊地形的聚波方式,聚波水道不受地形限制,有助于提高波浪能发电装置在我国周边低波能密度海域的适用性.
- 苏焱邱昊王高阳李超吕宁王东辉
- 关键词：波浪能数值模拟
- 阵列浮子式波浪能液压叠加发电系统设计及研究被引量：4
- 2017年
- 针对现有波浪能发电模式所存在的不足之处,提出一种可用于多浮子波浪能发电装置的液压发电系统.在波能捕获部分数学模型的基础上,采用Matlab/Simulink与AMESim联合仿真的方式,对系统进行动态仿真分析.结果表明,应用该系统,各浮子可实现双向行程做功,不同浮子双向运动机械能转换为液压能后可实现能量叠加,蓄能器稳压效果明显,液压马达在三种不同工况下输出转速及转矩均保持稳定,验证了该系统用于多浮子波浪能发电装置的可行性.
- 冯辉李超王高阳邱昊吕宁戴敬
- 关键词：波浪能液压传动联合仿真
