孙立志
- 作品数：4 被引量：11H指数：3
- 供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金江西省科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
- 考虑开裂非协调变形的PC梁承载力被引量：3
- 2016年
- 为了解裂缝扩展对PC梁体承载能力影响,基于理论分析提出了考虑开裂非协调变形的PC梁体承载能力分析方法,同时开展了该方法与传统应变协调法和模型梁试验结果的对比研究,并进一步研究了开裂非协调变形对预应力筋应力增量和梁体混凝土受压区高度的影响规律。结果表明:与传统应变协调法相比,开裂非协调变形对预应力筋应力增量的影响在屈服阶段达10.2%,在极限阶段达7.6%,非协调变形对极限承载能力和受压区混凝土高度的影响均超过5%,对极限挠度的影响为10%,进行PC结构承载能力分析时有必要考虑开裂非协调变形的影响。
- 胡志坚王少兵贾丽君孙立志
- 关键词：桥梁工程PC梁极限承载力
- 磁流变纳米复合材料减振器的磁路分析被引量：4
- 2018年
- 为解决磁流变纳米复合材料减振器磁路设计问题,研究了磁流变纳米复合材料减振器磁路计算方法,并对磁流变纳米复合材料减振器的结构进行改善,利用ANSYS软件对改善后磁流变纳米复合材料减振器磁路进行了仿真分析,仿真结果与理论相结合,验证磁路计算及结构改善的正确性。改善后磁流变纳米复合材料处磁场强度最先达到饱和状态,对磁流变纳米复合材料减振器磁路的设计及优化提供了有效的思路和方法。
- 胡志坚夏雷雷孙立志
- 关键词：减振器磁路计算仿真
- 近场爆炸时混凝土桥墩的动力响应分析被引量：4
- 2015年
- 为研究爆炸荷载作用时混凝土桥墩的动力响应,基于爆炸基本理论,开展近爆作用下混凝土桥墩的数值模拟与破坏模式研究,并通过方柱墩与圆柱墩对比、墩柱配筋方式与爆心位置变化等分析墩柱底部的水平位移和水平速度时程变化,进而研究墩柱的抗爆性能与破坏形态。研究结果表明:同等条件下圆形墩柱的抗爆能力要优于方形墩柱;爆炸荷载作用下墩柱纵向主筋的配置可改变墩柱的破坏形态,且墩柱底部的抗剪能力主要靠纵向主筋提供,箍筋的抗爆作用有限;近场爆炸时地基对墩柱底部的约束作用明显,进行墩柱抗爆设计时,可以结合基于性能的抗震理论实现墩柱底部的塑性铰设计。
- 吴亮胡志坚孙立志张一峰
- 关键词：混凝土桥墩动力响应塑性铰
- 近场爆炸时混凝土桥墩的动力响应分析
- 为研究爆炸荷载作用时混凝土桥墩的动力响应,基于爆炸基本理论,开展近爆作用下混凝土桥墩的数值模拟与破坏模式研究,并通过方柱墩与圆柱墩对比、墩柱配筋方式与爆心位置变化等分析墩柱底部的水平位移和水平速度时程变化,进而研究墩柱的...
- 吴亮胡志坚孙立志张一峰
- 关键词：混凝土桥墩动力响应塑性铰
