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姜鹏

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:北京航空航天大学经济管理学院更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇虚拟经济
  • 1篇偏最小二乘
  • 1篇全寿命费用
  • 1篇最小二乘
  • 1篇广义虚拟经济
  • 1篇飞机
  • 1篇PLSR
  • 1篇大飞机

机构

  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 2篇姜鹏
  • 1篇郭铜修
  • 1篇孟德运
  • 1篇郝乙

传媒

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇广义虚拟经济...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于广义虚拟经济视角的飞机全寿命费用估算研究
2013年
本文在传统估算方法的基础上,结合偏最小二乘回归方法,提出了基于广义虚拟经济下的飞机全寿命费用估算模型。从设计图纸A4数、单机试制工时、材料费、工装工时和试飞起落数等维度,通过偏最小二乘回归方法和普通最小二乘法相结合的方法,建立了飞机机体研制费的估算模型。研究实例表明,与传统的飞机全寿命费用估算方法相比,基于广义虚拟经济视角的飞机全寿命费用估算模型在飞机价格预测方面具有更高的精度,并且能更好地反映采购价格与性能参数之间的关系。
姜鹏
关键词:广义虚拟经济飞机
基于PLSR-CER模型的大飞机成本风险控制被引量:4
2012年
大型飞机的研制往往存在多种难以预见的不确定性因素,而且目前国内大型客机研制经验缺乏,相关的性能参数和研制成本的历史数据稀少,并存在多重相关性等问题,因此,文中引入了偏最小二乘回归方法,以客机的机体特征及性能特征作为多因变量,建立了一种多因变量对单一自变量的成本预测回归模型,并将部分客机性能参数和成本数据导入成本预测回归模型进行验证。实例分析表明,基于偏最小二乘回归法(Partial least-squares reqression,PLSR)构建的费用估算关系(Cost estimating relationship,CER)模型相对传统预测模型有很大的改善,预测的精度更高,更能体现客机研制成本与前期的性能要求之间的关系。
姜鹏郭铜修孟德运郝乙
关键词:偏最小二乘
共1页<1>
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