霍俊焱
- 作品数：18 被引量：41H指数：4
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省自然科学基金内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术理学更多>>
- 车门结构多目标轻量化研究被引量：3
- 2020年
- 针对现有结构多目标轻量化设计采用单一变量(如板件厚度为优化变量)的不足,将网格变形技术创建的形状变量引入到了车门结构多目标轻量化设计中,建立了以板件厚度与车门结构形状同时作为设计变量的参数化有限元模型。对该车门进行了动态试验测试,验证了有限元模型及计算结果的可靠性;考虑到该车门一阶频率过低的问题,将一阶频率最大、车门质量最小作为优化目标,垂向刚度、窗框刚度为约束,进行了试验设计(DOE),通过Kriging函数模型拟合了要优化的目标及约束,经过精度校验,验证了该近似函数模型符合精度要求;最后利用多目标遗传算法进行了寻优计算。研究结果表明:在垂向刚度、窗框刚度满足约束值的情况下,车门质量最终降低2.84 kg(减重达13%),一阶频率提高了25.8 Hz。
- 侯振方胡海欧张爱兵李洪亮霍俊焱
- 关键词：轻量化网格变形多目标优化
- 整车路噪仿真及优化技术应用被引量：5
- 2019年
- 系统介绍整车道路噪声仿真及优化技术在车辆设计开发阶段的应用,包括路噪目标值设定方法、高精度整车模型搭建、逆矩阵法计算6自由度载荷、整车路噪仿真、路噪问题诊断FS方法、路噪优化案例。提出系统诊断路噪问题的“FS”方法,运用此方法可系统地对路噪问题分析诊断,快速定位问题点。给出“FS”法在某车型路噪问题诊断案例,验证其有效性。
- 陈钊霍俊焱吴星晨邓江华王海洋
- 关键词：声学传递路径分析
- 基于接头刚度灵敏度分析的白车身结构优化
- 利用MSC Nastran的灵敏度分析功能,以材料的弹性模量为变量,提出一种车身薄弱接头的识别方法,快速找出车身薄弱区域.参照灵敏分析结果,对白车身结构进行优化,提升其结构性能,验证该方法的有效性.
- 刘鹏赵敬霍俊焱崔新涛
- 关键词：汽车工程白车身接头刚度结构优化
- 文献传递
- 路噪结构声和车身整体模态关系研究
- 2020年
- 本文结合路噪有限元模型和试验设计(DOE)方法研究了路噪结构声和车身整体模态频率的关系。通过改变路噪模型钣金件弹性模量得到车身弯曲模态频率、扭转模态频率路噪结构声并将其作为样本点,通过样本点拟合得到各因素之间的关系及经验公式。平台车型路噪开发时可利用此经验公式将路噪结构声指标分解到车身整体模态频率。
- 霍俊焱魏博雄邓江华
- 关键词：经验公式
- 基于MSC Nastran的后视镜模态频率优化被引量：1
- 2013年
- 为解决试验车搓板路试验中外后视镜垂向抖动问题,建立外后视镜有限模型,对该有限元模型与实物动力学一致性进行验证,证实有限元模型可用,将后视镜有限元模型装配在车门进行模态分析,找到垂向抖动原因,采用应变能法识别出设计弱点,对弱点进行优化,最终解决后视镜抖动问题.
- 霍俊焱徐猛崔新涛
- 关键词：模态应变能MSCNASTRAN
- 基于接头刚度灵敏度分析的白车身结构优化被引量：2
- 2013年
- 利用MSC Nastran的灵敏度分析功能,以材料的弹性模量为变量,提出一种车身薄弱接头的识别方法,快速找出车身薄弱区域.参照灵敏分析结果,对白车身结构进行优化,提升其结构性能,验证该方法的有效性.
- 刘鹏赵敬霍俊焱崔新涛
- 关键词：接头白车身
- 乘用车驱动半轴弯曲共振预防开发
- 2018年
- 本文介绍了ICE乘用车驱动半轴上限激振频率、半轴模态分析边界简化方法和弯曲模态频率要求,给出了三种半轴弯曲振动优化设计方法,最后提供了某车型半轴弯曲振动开发实例,案例中确定了半轴吸振器关键参数,并通过仿真手段验证了半轴吸振器安装效果,降低了半轴弯曲共振影响。
- 蒲弘杰霍俊焱邓江华
- 车身壁板自由阻尼层稳健性优化设计被引量：3
- 2020年
- 在车身壁板自由阻尼层的优化设计中,提出了考虑阻尼材料参数不确定性波动的稳健性优化设计方法。首先,在车身防火墙、地板和顶棚等区域全敷阻尼材料;其次,以等效辐射声功率(ERP)为优化目标对阻尼层布局进行拓扑优化并验证优化效果;最后,以阻尼层厚度为随机设计变量,损耗因子和弹性模量为随机变量,质量最小为优化目标,并结合径向基函数(RBF)近似模型、蒙特卡洛模拟(MCS)和序列二次规划算法(SQP)对阻尼层进行6σ稳健性优化设计。结果表明,优化后车身自由阻尼层的总质量减少了50.45%,并且车身结构噪声性能达到了6σ质量水平,实现了保证车身轻量化要求下的阻尼层稳健性优化的目标。
- 苏仕见徐元利弓剑夏洪兵夏洪兵霍俊焱
- 关键词：车内噪声轻量化
- 基于OptiStruct的白车身自由模态分析及优化
- 本文首先使用Altair公司前处理软件HyperMesh,以某国产车发布的白车身数据建立有限元模型,并使用OptiStruct求解器计算得到包含白车身模态结果的文件,HyperView后处理软件得到白车身模型的自由模态振...
- 吴星晨戚振杰霍俊焱
- 关键词：白车身应变能灵敏度
- 文献传递
- 基于AIWF-IL评价方法的汽车声学包性能优化被引量：1
- 2019年
- 文章通过优化汽车防火墙隔音垫声学性能,有效提升了车内声品质。首先建立了防火墙的统计能量分析(SEA)模型,通过隔音垫仿真数据与插入损失(IL)实验数据的比较,验证了防火墙SEA模型的准确性。然后提出一种声学包性能评价指标,通过建立近似模型的优化方法,对隔音垫声学包性能进行优化。优化后,防火墙的AIWF-IL数值提升了20.9%,驾驶员头部腔到发动机腔的ATF平均降低1.5dB,驾驶员头部声腔的语音清晰度提升1%。
- 张天宇邓江华孟祥龙霍俊焱
- 关键词：统计能量分析语音清晰度
