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许恺

作品数：1 被引量：12H指数：1
供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文基金：中国博士后科学基金更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇动应力
  • 1篇应力
  • 1篇振动
  • 1篇土力学
  • 1篇膨胀土
  • 1篇路堤
  • 1篇刚度

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇王炳龙
  • 1篇周顺华
  • 1篇杨永平
  • 1篇郑大为
  • 1篇许恺

传媒

  • 1篇岩石力学与工...

年份

  • 1篇2006
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
合宁快速客运专线膨胀土不同刚度路堤振动特性研究被引量：12
2006年
通过合宁快速客运专线膨胀土地段的现场动力试验,分析不同匹配刚度路堤在模拟列车动荷载作用下的工程特性。不同刚度路堤的测试结果表明:(1)不同刚度路堤动应力变化基本相同,基床范围内实测动应力与理论计算结果较接近;(2)弹性变形差异小,分别为0.32和0.29mm;(3)基床表层级配碎石受水或饱水后基床系数会显著降低,动刚度系数约为317MPa/m,暴雨后下降到220MPa/m;(4)塑性变形在加载开始阶段变化较快,振动150万次后塑性变形分别为0.9和1.1mm,塑性变形主要由级配碎石产生,改良土基本没有塑性变形。
郑大为王炳龙周顺华许恺杨永平
关键词：土力学膨胀土动应力
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共1页<1>
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