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杨伟

作品数：2 被引量：18H指数：1
供职机构：贵州省材料结构与强度重点实验室更多>>
相关领域：金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 2篇断裂失效分析
  • 2篇减速机

机构

  • 2篇贵州省材料结...

作者

  • 2篇凌敏
  • 2篇雷旻
  • 2篇田琴
  • 2篇万明攀
  • 2篇梁益龙
  • 2篇杨伟

传媒

  • 1篇金属热处理

年份

  • 2篇2007
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
减速机高速齿轮轴断裂失效分析
某输入功率为710KW的减速机使用中直径达120mm的高速轴发生早期断裂。通过对该断裂轴进行材料成份检测、宏微观断口分析、金相组织检验、显微硬度及常规力学性能检测和分析后表明,齿轮轴材料成份、夹杂物级别符合相关技术要求;...
雷旻梁益龙万明攀杨伟田琴凌敏
关键词：减速机
文献传递
减速机高速齿轮轴断裂失效分析被引量：18
2007年
某输入功率为710kW的减速机使用中直径达120mm的高速轴发生早期断裂。通过对该断裂轴进行材料成分检测、宏微观断口分析、显微组织检验、显微硬度及常规力学性能检测和分析后表明,齿轮轴材料成分、夹杂物级别符合相关技术要求:其断裂方式为多源疲劳脆性断裂,其主裂纹源萌生于高速轴键槽的受力侧,表面硬度低(仅为35-38HRC,没有达到技术图纸所要求的59-62HRC),屈服强度低、无有效的表面强化硬化层是导致齿轮轴发生早期疲劳破坏的主要原因。
雷旻梁益龙万明攀杨伟田琴凌敏
关键词：减速机
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