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闫皓

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:南京理工大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇电磁执行器
  • 1篇执行器
  • 1篇试验台
  • 1篇试验台架
  • 1篇数对
  • 1篇损耗
  • 1篇损耗分析
  • 1篇台架
  • 1篇特性试验
  • 1篇同步器
  • 1篇自由活塞
  • 1篇自由活塞发动...
  • 1篇伪谱法
  • 1篇换挡
  • 1篇换挡策略
  • 1篇活塞
  • 1篇发动机
  • 1篇高斯伪谱法
  • 1篇补偿控制

机构

  • 4篇南京理工大学
  • 2篇山东理工大学
  • 1篇华侨大学
  • 1篇南京技师学院

作者

  • 4篇闫皓
  • 2篇李波
  • 2篇葛文庆
  • 1篇林继铭
  • 1篇徐照平

传媒

  • 1篇机械传动
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇山东理工大学...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2019
  • 1篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
自由活塞发动机的活塞运动规律优化与试验被引量:6
2015年
为了提高四冲程、点燃式自由活塞发动机系统的输出效率,该文在分析其工作原理的基础上,设定边界约束和路径约束,建立了活塞运动规律优化模型。基于系统工作过程中活塞分阶段运行的特性,采用高斯伪谱法离散状态与控制变量,将活塞运动规律优化问题离散化为非线性规划问题,并结合序列二次规划算法求解最优化问题。仿真结果表明:采用分阶段的电磁力作用规律,优化活塞位移与速度曲线,可提高缸内气体对外做功能力与降低传热损失,使系统指示效率由41.0%增加到45.3%。同时由试验验证了所提出方案的可行性与有效性,试验中系统发电效率由28.8%提升到31.2%,系统性能明显提升。该文对此类动力装置的后续研究提供了参考。
林继铭徐照平闫皓
关键词:发动机自由活塞高斯伪谱法
电磁执行器工作特性分析及补偿控制
2023年
为解决电磁执行器换挡运动时由于磁场不均匀及温升问题而引起的换挡驱动力下降问题,对执行器驱动力及损耗特性进行了仿真研究;根据仿真结果对不同位置下的力常数进行方程拟合,为模拟执行器各部件温升变化,设计了执行器四热源等效热路;针对两种工作特性引起的驱动力下降问题,设计了基于执行器工作特性的补偿控制。结果表明,相比于PID控制,补偿控制可有效补偿执行器驱动力损失,在常温和45℃下,执行器换挡速度分别提升了22%和20%。
张宇李波葛文庆谭草闫皓宋爱娟
关键词:损耗分析补偿控制
换挡参数对锁环式同步器同步过程的影响研究
2014年
为了制定变速系统的较优换挡策略,研究了不同同步力作用时换挡参数对换挡同步过程的影响,介绍了试验台架的结构组成及其实现的功能,简化了锁环式同步器同步过程模型,建立了验证同步器使用寿命的数学模型,完成了相关的性能仿真研究与试验研究。研究表明,针对不同换挡参数选择合适的同步力,不仅可以满足换挡品质和同步器使用寿命的要求,而且能降低同步过程中的能量损耗,同时为制定合理的换挡控制策略MAP图奠定了基础。
关蕙闫皓
关键词:换挡策略
锁环式同步器同步过程摩擦锥面摩擦特性试验被引量:5
2019年
为了研究锁环式同步器同步过程摩擦锥面的摩擦特性,对其同步过程进行试验研究。以同步器同步过程为理论基础,搭建了同步器摩擦磨损试验平台,在不同载荷和换挡转速差下进行摩擦试验,研究了同步器同步过程摩擦锥面摩擦特性的变化规律。研究结果表明:随着同步过程的不断进行,摩擦副的摩擦系数先降低后逐渐趋于稳定;载荷与同步器两端的转速差对同步器摩擦副的摩擦系数影响较小,温度是主要影响因素;给定工况下,温度升高7℃时,摩擦副的摩擦系数减少0.006。分析同步器摩擦锥面摩擦系数的变化规律,为建立同步器同步过程摩擦系数补偿控制策略进而提升换挡品质奠定了基础。
刘美艳谭草李波葛文庆王克峰闫皓
关键词:同步器
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