喻剑
- 作品数：7 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中国人民解放军军事交通学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程化学工程动力工程及工程热物理更多>>
- 基于激光散斑干涉的轮胎缺陷无损检测被引量：1
- 2016年
- 针对子午线轮胎缺陷无损检测问题,基于激光散斑干涉无损检测理论,采用实验的方法获取了某型子午线轮胎在不同充气压力、放气时间、检测部位和载荷条件下的钢丝断裂缺陷相位图,分析了这些因素对缺陷检测效果的影响,探索了轮胎缺陷图谱的建立方法。
- 朱诗顺戴骏程孙燕喻剑
- 关键词：无损检测
- 双轴驱动混合动力公铁牵引车建模与性能仿真
- 2016年
- 为模拟研究混合动力公铁牵引车性能,分析了混合动力公铁牵引车运行时的受力情况,在Simulink环境下建立整车动力学模型和双轴驱动速度控制模型、驱动力控制模型,构建了混合动力公铁牵引车仿真模型。利用该模型进行整车动力性能仿真,结果表明整车性能参数接近实测值,验证了仿真模型的合理性。
- 喻剑朱诗顺孙燕
- 关键词：混合动力建模仿真
- 车载轴带发电系统动力瞬间中断自源补能技术被引量：2
- 2016年
- 针对车辆轴带发电系统存在的换挡动力中断问题,提出了利用车辆启动蓄电池进行补能的自源补能方案。利用功率等效的原理对自源补能持续运行的临界条件进行了确定,并结合实际情况对其可行性进行了分析。研究表明,补能装置满功率负荷下运行的临界换挡频率为3.64次/min,能够满足日常行车过程中车载轴带发电系统动力瞬间中断时发电系统的不间断供电。
- 吴磊焦宇飞白云川喻剑郭正
- 车载发电系统恒频恒压控制电路设计与实验被引量：1
- 2015年
- 针对车载发电系统恒频恒压输出问题,设计基于整流、逆变与DC/DC变换技术的电路控制方案及电路仿真模型,并进行电路分析和实验。结果表明,该电路模块能够实现恒频恒压输出控制,输出电源电压波动小于5.2 V,频率波动小于0.03 Hz,且稳定时间小于0.21 s,达到国家III类电站标准要求。
- 朱诗顺吴磊朱道伟杨钢赵姝帆喻剑
- 关键词：恒频恒压DC/DC变换
- 轮胎防老化聚氨酯涂料的制备与性能研究
- 2015年
- 针对轮胎老化报废问题,制备了聚丙烯酸酯改性水性聚氨酯涂料。设计了性能对比实验方案和加速老化实验,检测涂料的常规性能、调试最佳基料配比并在此基础上检验其对轮胎的防护性能。实验研究表明,在聚丙烯酸酯(PA)中引入甲基丙烯酸乙酰乙酸乙酯(AAEM)单体能有效提高复合涂料的力学性能,用量为5%左右时力学性能最优。经热氧/冷凝/紫外线复合环境加速老化后,涂覆涂料的轮胎其拉伸强度及断裂伸长率均有较大提升。SEM研究表明,涂料添加AAEM后被防护胎料表面形态更加完整,涂膜防护性能更加优良。
- 朱诗顺吴磊朱道伟杨钢喻剑
- 关键词：改性水性聚氨酯轮胎防老化力学性能
- 基于混合度的混合动力公铁牵引车动力系统参数匹配与性能仿真被引量：1
- 2017年
- 针对混合动力公铁牵引车的运行特点及性能指标要求,对其混合动力系统参数进行匹配。运用混合度设计方法,确定混合动力系统混合度的上下限值。通过对汽车仿真软件Advisor的二次开发,建立该车仿真模型,对不同混合度下的动力系统参数进行仿真。仿真结果表明,在混合度为42%时,整车动力性、经济性均符合设计要求。
- 朱诗顺喻剑孙燕
- 关键词：混合动力
- 军用轮胎喷涂聚氨酯涂料防老化性能试验被引量：2
- 2016年
- 为研究军用轮胎表面喷涂聚氨酯涂料后的防老化性能,进行了典型环境下的加速老化试验,测试了胎料老化后的性能。加速老化试验结果表明:喷涂防老化聚氨酯涂料后的胎料表面完整,聚氨酯涂料与胎料间的附着良好,与未喷涂聚氨酯涂料的胎料相比较,拉伸强度及断裂伸长率分别高出20%和30%以上。说明轮胎经喷涂防老化聚氨酯涂料后,将延缓轮胎的老化,有利于延长轮胎的储存寿命和使用寿命。
- 朱诗顺喻剑吴磊戴骏程
- 关键词：聚氨酯涂料
