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蔡斯渊

作品数:4 被引量:20H指数:2
供职机构:中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球

主题

  • 1篇多尺度法
  • 1篇压力容器
  • 1篇压力容器规范
  • 1篇液舱
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元方法
  • 1篇元方法
  • 1篇载荷
  • 1篇数值仿真
  • 1篇平面舱壁
  • 1篇潜艇
  • 1篇潜艇结构
  • 1篇主共振
  • 1篇纵摇
  • 1篇内共振
  • 1篇隔层
  • 1篇锅炉
  • 1篇仿真
  • 1篇扶强材
  • 1篇SPAR平台

机构

  • 2篇上海交通大学
  • 2篇中国船舶及海...
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国船舶工业...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国船舶工业...

作者

  • 4篇蔡斯渊
  • 2篇王德禹
  • 2篇夏益美
  • 1篇侯海量
  • 1篇闫晋辉
  • 1篇王海洋
  • 1篇吴林杰

传媒

  • 2篇舰船科学技术
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国海洋平台

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
ASME锅炉及压力容器规范在潜艇结构中的适用性分析
2018年
潜艇校核常用的是舰船通用规范,但考虑到潜艇某些结构主要承受压力载荷,可采用锅炉及压力容器规范,简称ASME规范,对潜艇的平面舱壁结构进行静强度校核。压力容器规范校核引入分析设计方法,将应力进行分类,对结构不同部位采用不同校核标准,较舰船通用规范能够更充分利用结构。压力容器规范主要适用于板壳结构,而舱壁主要为加筋板结构,所以舱壁校核使用ASME规范时还需要进行一些补充,从两类规范校核结果可以看出,补充后的ASME规范适用于潜艇舱壁结构。
王慧敏蔡斯渊夏益美王德禹
关键词:ASME规范平面舱壁
Spar平台垂荡-纵摇内共振特性研究
2014年
考虑变化的排水体积和初稳心高的影响,建立垂荡一纵摇的耦合运动方程,简化的运动方程是非线性的,采用多尺度法得到了耦合运动方程的一阶定常响应解。运用非线性动力学理论,研究了Spar平台发生垂荡主共振时垂荡一纵摇耦合运动的饱和现象、幅值跳跃现象和解的稳定性等问题,并提出了相关的工程建议。
王海洋蔡斯渊夏益美
关键词:多尺度法主共振内共振
隔层设置对防雷舱液舱防护能力的影响被引量:11
2016年
为寻求防雷舱液舱结构设计的新方法,通过对不设置隔层、设置双层板隔层和设置波纹夹芯板隔层的3种防雷舱液舱结构模型在相同冲击载荷作用下的变形和能量变化过程进行对比分析,研究了设置隔层对防雷舱液舱防护能力的影响。研究表明:在不增加液舱整体重量的条件下,在防雷舱液舱中设置隔层能减小液舱后板的变形,使防雷舱液舱能承受更大的冲击载荷,从而提高防雷舱液舱的防护能力,并且波纹夹芯板隔层比双层板隔层的防护效果更好。
蔡斯渊侯海量吴林杰
关键词:冲击载荷隔层数值仿真
船舶结构典型节点的优化分析被引量:9
2011年
以船舶结构中的纵骨穿越强横梁和纵骨穿越扶强材2种典型节点为研究对象,以初步给定的1组设计尺寸为基准,在大型通用有限元软件ABAQUS中建立研究对象的有限元模型并进行计算,通过对不同补板形式和不同扶强材形式下节点应力的数值比较,研究局部结构形式对应力分布的影响,分析载荷作用下各节点形式的最大应力以及相互之间的应力变化百分比,从而给出了优化的节点形式,以供实际建造参考。
闫晋辉蔡斯渊王德禹
关键词:扶强材有限元方法
共1页<1>
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