胡娟娟
- 作品数：4 被引量：25H指数：3
- 供职机构：北京工业大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：交通部应用基础研究项目国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 两交叉口间主动式公交信号优先协调控制配时优化方法被引量：9
- 2013年
- 设计了8种不同控制思路下的决策方案,并在每种决策方案下,综合考虑社会车流绿波带和公交车流绿波带,分析上游交叉口到达下游交叉口的时刻对绿波带的影响情况,建立了基于绿波带宽度的优化目标.以社会车流和公交车流能够获得的绿波带宽度之和最优为原则,确定出8种决策中的最佳决策,并对控制算法进行了验证.提出的信号配时优化方法不仅可以同时满足社会车流和公交车流需求,还可以实现绿波带最大化.
- 汪健胡娟娟李凤
- 关键词：交通控制公交优先协调控制主动式信号配时
- 影响长途客运班线、旅游包车驾驶员行车安全的风险因素分析被引量：3
- 2015年
- 我国道路客运安全基础较为薄弱,特别是长途客运班线、旅游客运等安全监管难度大、事故风险高领域运输需求的快速增长,群死群伤事故的风险日益增长。如何更好地预防和控制这类事故的发生率是各界人士都关心和在意的一个课题。从驾驶员基本情况、驾驶员可靠性、驾驶员生物节律、驾驶员安全档案和驾驶员所受教育程度等几个角度分析影响驾驶员行车安全的主要风险因素,建立了长途客运班线、旅游包车运输驾驶员安全运输风险因素体系,并采用基于层次分析的变权排序法确定了各级风险因素的权重分配值。
- 尤冬梅韩冰胡娟娟
- 关键词：驾驶员
- 出入口匝道对快速路安全性的影响被引量：8
- 2017年
- 快速路系统中,出入口匝道作为不可分割的一部分,对快速路的运行效果具有很大影响。一旦出入口匝道产生拥堵,将直接影响快速路的安全性。因此首先分析出入口匝道的位置设计、长度和出口匝道下游的交通状态对快速路运行状态的影响,建立基于出入口匝道的快速路运行状态模型;并分析交通运行状态与交通安全之间的联系,建立基于拥堵程度的快速路安全性模型。基于以上两个模型,实现基于出入口匝道的快速路安全性模型;并通过模拟验证,分析出入口匝道对快速路安全性的影响程度,最终得出结论:受出入口匝道车流汇入、汇出的产生延误,将会大大降低快速路的安全性。
- 胡娟娟孙小端李凤
- 关键词：快速路
- 基于自适应大规模邻域搜索算法的带时间窗的车辆路径问题被引量：5
- 2015年
- 引入自适应大规模邻域搜索算法进行带时间窗的车辆路径问题的求解,通过移除和插入规则,分别在客户层级和路线层级上,不断地摧毁和重建解决方案,并通过局部优化策略来提高解的质量,最终得到最优的解决方案。结果表明,相较于传统的启发式算法,该算法求解此类问题的速度更快、结果更好。
- 苗国强于岚胡娟娟赵劼王璐竺寒冰
- 关键词：车辆路径问题时间窗
