郭万岭
- 作品数：4 被引量：19H指数：2
- 供职机构：哈尔滨铁路局更多>>
- 发文基金：江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 基于CAN总线的车轮电子检测器的设计
- 2010年
- 车轮电子检测器是铁路电务部门车辆记轴系统的基本单元。它要求具有大量数据采集和处理能力,灵活的采样周期,以满足系统实时性要求,带有冗余CAN总线接口。根据总体技术指标要求,本设计采用了TI公司的DSP芯片TMS320F2812。利用其片内AD及外加16路多路开关,可实现多路模拟信号的采集和处理。另外,该芯片还带2个片内CAN控制器。实际测试结果表明,该采集节点工作稳定,满足系统的性能要求。
- 郭万岭
- 关键词：冗余CAN总线DSP
- 多功能车辆总线控制器编码器设计被引量：3
- 2009年
- 分析了目前国内外多功能车辆总线的发展状况及自主研制MVB总线控制器及MVB网络接口卡对于我国轨道交通的现实意义,介绍了基于CRC循环冗余校验和偶校验的基本原理,并根据TCN协议,在MVB总线中设计了一个由7位CRC校验码和1位偶校验位构成的具有双重校验的8位校验序列,大大提高了数据传输中的检错能力与可靠性。设计采用QuartusⅡ软件与VHDL语言实现,最终得到校验序列编码器的正确仿真波形,结果表明完全达到了预期的设计要求。
- 李中奇杨丰萍郭万岭幸柒荣
- 关键词：列车通信网络多功能车辆总线
- 地铁再生制动能量吸收装置被引量：15
- 2008年
- 以往采用车辆吸收电阻吸收地铁列车运行过程中的再生能量,这就带来隧道和站内的温升问题,同时导致车体重量增加,造成大量的能源浪费并使地铁的建设费用和运行费用增加。为解决这一系列问题,有必要对再生能量吸收的相关技术进行系统研究。首先分析了电阻耗能型吸收装置的工作原理及功能,在此基础上设计了主电路,然后详细讨论了装置的控制策略,最后利用PSIM对系统进行了仿真,验证了系统方案的可行性。
- 曾建军林知明郭万岭
- 关键词：控制策略
- 基于Visual C++的MMS PDU编解码系统设计被引量：1
- 2009年
- 采用ASN.1抽象语法描述的MMS PDU可读性好,但是传统ASN.1编译器有占用空间较大、运行效率不高的矛盾以及升级困难等缺点。本文采用面向对象的C++语言实现MMS PDU的编解码,利用一种新的、更为简单有效的方式来标识变电站通信报文的信息内容以及类型特征,从而大大提高编解码效率。
- 丁青锋林知明郭万岭
- 关键词：BER编解码
