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孙莉萍

作品数:5 被引量:24H指数:3
供职机构:河南交通职业技术学院更多>>
发文基金:河南省科技攻关计划河南省交通厅科技计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:文化科学建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇文化科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇造价
  • 2篇抗震
  • 2篇抗震性
  • 2篇抗震性能
  • 2篇课程
  • 2篇工程造价
  • 2篇公路
  • 2篇PUSHOV...
  • 1篇典型工作任务
  • 1篇养护
  • 1篇预防性养护
  • 1篇试验路
  • 1篇试验路段
  • 1篇配合比
  • 1篇配合比设计
  • 1篇微表处
  • 1篇微表处技术
  • 1篇路段
  • 1篇路工
  • 1篇路面

机构

  • 5篇河南交通职业...
  • 2篇郑州大学
  • 1篇中州大学

作者

  • 5篇孙莉萍
  • 3篇孙久民
  • 2篇王新玲
  • 1篇钱辉
  • 1篇邹旭岩

传媒

  • 2篇郑州大学学报...
  • 1篇中国职业技术...
  • 1篇世界地震工程
  • 1篇济南职业学院...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 2篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
微表处技术在高速公路路面预防性养护中的应用被引量:15
2011年
结合高速公路试验路段,经技术经济分析,确定采用微表处预养护措施;对微表处混合料的材料选择、配合比设计进行了分析,通过配合比初试和配方验证,确定适宜的油石比;试验路段原路面、运营一个月后路面、两年后路面的横向力系数和渗水系数的对比检测结果表明,微表处保持了路面良好的抗滑性能,降低了高速公路的水破坏速度和程度.
孙久民孙莉萍
关键词:预防性养护微表处试验路段配合比设计
角钢加固损伤RC框架结构Pushover分析被引量:3
2015年
基于RC框架前期的水平低周反复荷载试验研究,采用有限元软件SAP2000对该试验试件进行了Pushover分析,模拟结果与试验值基本符合。以此为基础,通过定义材料的弹性模量即改变刚度,来表达RC框架的损伤程度,从而建立角钢加固损伤RC框架结构的有限元分析模型,继而对该模型进行了Pushover分析,研究角钢加固损伤RC框架结构的抗震性能及损伤程度对加固框架的影响。计算结果表明,角钢加固后RC框架的承载力大幅度提高,RC框架加固前的损伤降低了极限荷载,且大幅度降低了延性系数,说明损伤程度对加固后框架的延性耗能能力影响很大。
王新玲孙莉萍王安京
关键词:PUSHOVER分析抗震性能
基于工作过程系统化的公路工程造价课程开发研究与探索被引量:5
2011年
本文结合河南交通职业技术学院公路工程造价专业模块化教学改革的实际,围绕课程建设与改革这一中心,开展了以"突出职业能力培养为目标"的课程体系开发研究,提出了基于工作过程系统化的公路工程造价课程开发方案。
孙久民孙莉萍
关键词:典型工作任务课程开发课程标准公路工程造价
泛在学习模式下工程造价微课建设与推广被引量:1
2017年
"微课"是针对某个知识点精心设计的微型教学素材,能够满足学习者个性化、碎片化、移动化的泛在学习需求。《公路工程造价》微课程采用思维导图进行课程总体设计,融合微视频、微课件、微练习、微互动、微评价的微课资源。视频录制手段简单,方便教师制作修改。采用公共在线教育平台发布,探索职业教育资源服务公众的模式。
孙莉萍孙久民
关键词:泛在学习工程造价课程平台
考虑损伤程度的CFRP加固RC框架Pushover分析
2015年
基于前期RC框架及CFRP布加固完好RC框架的水平低周反复荷载试验研究,采用有限元软件SAP2000对该试验进行Pushover分析,结果表明模拟结果与试验值基本相符.以此为基础,通过定义材料的弹性模量(刚度)变化,来表达RC框架的损伤程度,从而建立CFRP布加固损伤钢筋混凝土框架结构的有限元分析模型,继而对该模型进行了Pushover分析,研究考虑损伤参数的CFRP布加固RC框架结构抗震性能,计算结果表明,损伤程度既大幅度减小加固框架的延性,也降低加固框架的极限承载力,验证了笔者分析方法的可行性与合理性.
孙莉萍王新玲邹旭岩钱辉
关键词:CFRP布加固PUSHOVER分析抗震性能
共1页<1>
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