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赵末

作品数：9 被引量：0H指数：0
供职机构：中国民航大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...

主题

  • 9篇网络
  • 6篇航空
  • 4篇机场
  • 2篇低阶
  • 2篇重要度
  • 2篇子图
  • 2篇拓扑
  • 2篇拓扑结构
  • 2篇外界扰动
  • 2篇网络脆弱性
  • 2篇网络节点
  • 2篇网络影响
  • 2篇网络运输
  • 2篇网络组成
  • 2篇连通度
  • 2篇紧密耦合
  • 2篇矩阵
  • 2篇矩阵形式
  • 2篇空中交通
  • 2篇航空交通

机构

  • 9篇中国民航大学
  • 1篇天津财经大学

作者

  • 9篇赵末
  • 8篇王兴隆
  • 6篇赵嶷飞
  • 4篇齐雁楠
  • 1篇温博慧

传媒

  • 1篇计算机工程

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 3篇2018
  • 1篇2015
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
空中交通相依网络脆弱性的度量方法
机场、航路和管制扇区构成空中交通相依网络，节点在受到扰动时，网络运输性能下降，引发网络脆弱性。本发明提出一种空中交通相依网络脆弱性的度量方法，首先构建机场网络、航路网络和管制扇区网络三个层网络，基于空中交通管理规则与层网...
王兴隆潘维煌赵末
文献传递
一种航空交通网络模体识别方法及子图结构韧性评估方法
本发明提供了一种航空交通网络模体识别方法及子图结构韧性评估方法；从局部角度出发，以构成空中交通网络的子图结构为研究对象，对其模体特性进行识别。通过对子图浓度在外界扰动下的变化情况进行分析，提出子图结构韧性概念表征网络底层...
王兴隆赵嶷飞齐雁楠赵末石宗北
具有自适应耦合强度的驱动响应网络牵制同步控制
2015年
在系统耦合矩阵无需对称可约的无限制条件下,将具有自适应时变特性的耦合强度作为系统模型,利用李雅普诺夫稳定性理论、舒尔补引理和自适应技术,提出一种实现复杂网络间牵制外同步的判别条件,能有效权衡耦合强度、控制器增益和控制器数量三者之间的关系,并通过调整系统参数求得影响驱动响应网络的控制器数量。数值仿真结果表明,以洛仑兹系统为代表的广义复杂网络间能实现外同步,从而验证该判别条件的正确性,且不同类型金融市场间收益行为的仿真同步控制结果接近于实际同步结果。
温博慧赵末
关键词：复杂网络牵制控制自适应控制器
一种航空相依网络故障传播分析方法
机场、航路和管制扇区是航空系统安全运行的核心，三者之间紧密耦合，任何一个部分发生故障势必波及至其他两个方面。本发明一种航空相依网络故障传播分析方法提出了由机场网络、航路网络与管制扇区网络组成的航空相依网络模型的方法，建立...
王兴隆潘维煌赵末赵嶷飞齐雁楠
文献传递
一种航空交通网络模体识别方法及子图结构韧性评估方法
本发明提供了一种航空交通网络模体识别方法及子图结构韧性评估方法；从局部角度出发，以构成空中交通网络的子图结构为研究对象，对其模体特性进行识别。通过对子图浓度在外界扰动下的变化情况进行分析，提出子图结构韧性概念表征网络底层...
王兴隆赵嶷飞齐雁楠赵末石宗北
适用于航空网络的影响力节点识别方法及系统
本发明提出一种适用于航空网络的影响力节点识别方法及系统，构建航空网络，将所有节点对其相邻节点的重要度贡献比重用矩阵形式表示出来，形成复杂度矩阵；将节点自身在网络中的位置信息通过节点效率，即节点与其他节点之间距离倒数之和的...
王兴隆张淑婷赵末赵嶷飞
文献传递
一种航空相依网络故障传播分析方法
机场、航路和管制扇区是航空系统安全运行的核心，三者之间紧密耦合，任何一个部分发生故障势必波及至其他两个方面。本发明一种航空相依网络故障传播分析方法提出了由机场网络、航路网络与管制扇区网络组成的航空相依网络模型的方法，建立...
王兴隆潘维煌赵末赵嶷飞齐雁楠
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空中交通相依网络脆弱性的度量方法
机场、航路和管制扇区构成空中交通相依网络，节点在受到扰动时，网络运输性能下降，引发网络脆弱性。本发明提出一种空中交通相依网络脆弱性的度量方法，首先构建机场网络、航路网络和管制扇区网络三个层网络，基于空中交通管理规则与层网...
王兴隆潘维煌赵末
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适用于航空网络的影响力节点识别方法及系统
本发明提出一种适用于航空网络的影响力节点识别方法及系统，构建航空网络，将所有节点对其相邻节点的重要度贡献比重用矩阵形式表示出来，形成复杂度矩阵；将节点自身在网络中的位置信息通过节点效率，即节点与其他节点之间距离倒数之和的...
王兴隆张淑婷赵末赵嶷飞
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