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赵洪松

作品数:6 被引量:70H指数:3
供职机构:北京理工大学自动化学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域:交通运输工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇滤波
  • 3篇捷联
  • 3篇捷联惯导
  • 3篇惯导
  • 2篇导航
  • 2篇导航系统
  • 2篇失准角
  • 2篇组合导航
  • 2篇捷联惯导系统
  • 2篇卡尔曼
  • 2篇卡尔曼滤波
  • 2篇惯导系统
  • 1篇重采样
  • 1篇组合导航系统
  • 1篇无迹卡尔曼滤...
  • 1篇里程计
  • 1篇粒子滤波
  • 1篇马尔可夫
  • 1篇紧耦合
  • 1篇几何精度因子

机构

  • 6篇北京理工大学
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇清华大学

作者

  • 6篇缪玲娟
  • 6篇赵洪松
  • 3篇沈军
  • 1篇郭子伟
  • 1篇霍国平
  • 1篇张希
  • 1篇郭泽

传媒

  • 2篇兵工学报
  • 2篇航空学报
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇中国惯性技术...

年份

  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2013
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
捷联惯导/里程计高精度组合导航算法被引量:20
2014年
针对里程计(OD)刻度系数误差和惯导安装误差角对车载捷联惯导(SINS)/OD组合导航系统的影响,重新推导并建立了新的量测方程,在此基础上加入故障检测的方法,从而构成了新的组合导航算法。该组合导航算法能够有效地提高组合导航精度,及时准确地检测出量测故障;同时该组合导航算法同样适用于车辆运动学约束辅助导航模式,为OD发生故障时提供了一种容错方案。仿真结果验证了该算法的有效性。
赵洪松缪玲娟沈军
关键词:捷联惯导系统里程计故障检测
一种改进的强跟踪UKF算法及其在SINS大方位失准角初始对准中的应用被引量:40
2014年
针对现有的强跟踪无迹卡尔曼滤波(UKF)算法存在理论依据不足和滤波性能欠佳等问题,从正交性原理出发,通过严谨的推导得到强跟踪UKF成立的充分条件,在此基础上提出一种改进的强跟踪UKF算法。该算法无需求解雅可比矩阵且计算量较小,渐消因子的作用位置以及求解公式均不同于原始的强跟踪滤波器。给出了该算法的流程和渐消因子的求解方法,证明了该算法满足强跟踪滤波器的充分条件,并分析了其渐消因子的作用机理。进行了捷联惯性导航系统(SINS)大方位失准角初始对准仿真,结果验证了所提强跟踪UKF算法的正确性和有效性。
郭泽缪玲娟赵洪松
关键词:大方位失准角卡尔曼滤波无迹卡尔曼滤波
二阶段H_∞滤波在捷联惯导/里程计组合导航系统中的应用被引量:2
2015年
针对一类包含未知常值偏置的线性系统的状态估计问题,比如捷联惯导/里程计组合导航系统,由于扩展未知常值偏置为系统状态,导致系统状态维数比较高。当应用H∞滤波进行估计时,就会引起滤波算法的计算量大大增加,进而会影响其估计性能。为了解决这个问题,将H$滤波问题转化为Krein空间下的求解某种二次型的最小值问题,而求解该最小值可以使用Kalman滤波来解决。因此,通过采用二阶段Kalman滤波理论,在Krein空间下建立了二阶段H∞滤波算法,将H$滤波中的高维矩阵计算解耦成并行的低维矩阵计算,有效地解决了高维矩阵计算所带来的数值计算问题,降低了计算量,并且该算法有利于硬件并行运算设计,为进一步提高算法执行速度提供了可能。通过在捷联惯导/里程计组合导航系统中的仿真实验,验证了算法的有效性。
赵洪松缪玲娟邵海俊
关键词:H∞滤波KREIN空间RICCATI方程
紧耦合导航系统中的GDOP估算方法被引量:1
2014年
提出一种针对低成本GPS/SINS(global positioning system/strap-down inertial navigation system)紧耦合导航系统的快速选星方法,充分利用SINS的输出估算几何精度因子(GDOP),避免大量迭代带来的时间消耗,在卫星失锁后或星座分布发生变化时实现快速选星;并在该方法的基础上设计并实现紧耦合导航系统中量测噪声方差阵的在线修正,提高了组合导航系统滤波估计的精度.试验结果表明,本文方法弥补了传统GPS/SINS紧耦合导航系统中选星时间消耗代价过大、收敛精度较低的问题,并可相应降低设备成本.
霍国平缪玲娟赵洪松
关键词:组合导航卡尔曼滤波几何精度因子
一种改进的类高斯和粒子滤波在大失准角传递对准中的应用被引量:8
2013年
在小失准角传递对准模型基础上提出了一种大失准角下的速度加姿态匹配的传递对准模型;针对模型中存在的非线性和非高斯性问题,根据二阶马尔可夫过程的时域特性,提出了一种改进的采用类高斯和重采样的粒子滤波算法。理论分析证明了大失准角下传递对准模型和小失准角下传递对准模型的统一性。小失准角下的仿真验证了大失准角传递对准模型的正确性;大失准角下的仿真结果表明在大失准角的非线性、非高斯状态下,相比传统粒子滤波算法只稍微增加了计算量,而传递对准的精度提高了大约40%。
郭子伟缪玲娟赵洪松沈军
关键词:马尔可夫粒子滤波重采样
基于不同坐标系下速度量测的捷联惯导系统晃动基座对准研究被引量:2
2014年
为解决晃动基座下杆臂效应对捷联惯导系统对准的不利影响问题,以捷联惯导系统解算速度与杆臂速度之间的差值作为量测量,扩充杆臂长度误差为系统状态量,分别推导建立导航系和机体系下的量测方程,构成两种对准模型。分析两种对准模型的特点,指出导航系下对准模型仅适用于能够获得一定精度杆臂长度的情形。在此基础上,提出滤波参数反馈修正的滤波方法,以提高对准模型的适应性和对准精度。仿真实验验证了两种对准模型的正确性和滤波参数反馈修正滤波方法的有效性。
赵洪松缪玲娟沈军张希
关键词:捷联惯导系统杆臂效应
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